Month: August 2008

Lamb of God, Redneck

here is a music video clip from Lamb of God. the song is “Redneck”  i just love this difference of the tension between Lamb of God and the birthday party kids/adults.. lol and that guy that get banged by the door… hahha thats just classic lol and not once but twice he gets banged… hahahha but in the end, gives a biiig smile for the birthday girl 🙂 please enjoy the clip!! “Redneck”, by Lamb of God.

これはLamb of Godのミュージックビデオです。曲名は「Redneck」です。この誕生日パーティーで来た人達とバンドメンバーのテンションの違いがかなりウケる(笑。そしてなんと言ってもドアに当てられてる彼が…笑。王道だよねアレはもぅ。しかも一度とならず二度までも…笑。でも最後には誕生日の女の子に素敵な笑顔が 🙂 クリップ楽しんで下さい!!Lamb of Godで、「Redeck」。

***i was just checking my entry and the video does not seem to work… 😦 message saying this video is not available… wtf? its still on youtube!! well, here is the link so please check it out!!

***今、自分の投稿をチェックしてたんだけど、なんかビデオがちゃんと見れない… 😦 なんでや?ビデオが存在しませんみたなメッセージ出るんねんけど…ごるぅあ?まだYoutube出てるやん!!!良くわかんないけど、下のリンクから行って下さい!!

http://www.youtube.com/watch?v=cQYPn_en6OU

Fail, Sir

i was flipping through the coverage of the NISEI WEEK 2008 and found my car.

NISEI WEEKのイベントの記事を色々見てて自分の車を発見。

FAIL Sir. couldnt take enough care about your shadow?? 😦

不合格ですね貴下。影とか気にならなかった??:(

GTI 2009 Plans,

i was planning to sell my car this year… but never mind. hahha. i have a project going on with the car right now. still gathering much money as i could since i am not like Mr. Wang from A.C.E. with the balln’ status lol if he can gimme money, it will be done… hahha. but yea, i am summarizing my 2009 proposal for my new upcoming sponsors 🙂 not gonna write out what i will be actually doing, but here is a simple description of what the goal is.

今年中には車を売ろうと思ってたんだけど…気が変わった(笑。今現在プロジェクトが進行中です。ふふ。お金をかき集めてる最中ですけど…笑。A.C.E.のワング氏の様な無駄なボンボンじゃなぃので俺は辛いのよ(涙。ヤツがお小遣いくれるならすぐ終るんだけども…w。今スポンサーさん達に2009年用の企画書を作ってます。詳細は書かないですけど、大まかな予定は以下の通りです。

*Estimated horse power 450hp/推定450馬力

*repaint of the body/ボデーのオールペン

*brake upgrade/ブレーキ強化

*over fender/フェンダーブリスター化

*floor aerodynamic upgrade/フロア下の形状変更

*roll cage/ロールケージ

*sequential shifter (if possibel)/シーケンシャルミッション(可能な場合)

 thats some simple description of the project. plan for the events are some track events, displaying with Auto Concept Elite of course and any other avaiable events. it will be a fun project for the 2009!!

大まかな感じはそんなんです。イベントの予定としてはサーキット走行、Auto Concept Eliteとの車の展示、後は他に何かあれば行く予定です。2009年、ぜってー楽しいよこのプロジェクト!!

Flash Fun

since the last shots i took with the speedlite 580EX II was a big time fail, i practiced. hahha. here are some of the new shots after the practice.

前回580EX IIで撮った写真はまったくのボツだったので、練習しました僕。ふふ。そんな数枚。

shot is been taken on a black surface (mouse pad)

写真は黒の下地で撮っています。

another shot. isnt this a kool watch btw? this is “Gallucci” Limited Dragon series 3. it says Dragon but the belt has some kind of a imitation snake skin… lol hahha well it might be a something similar though… its a snake!! hahha. o yea, this watch is only like $350 USD and its automatic crafted with quality. you watch freaks should check it out :) yes Japan has such a great craftsmanship. go JDM hahha

別の写真。ちなみに、この時計格好よくなぃ??「Gallucci」のドラゴンシリーズ3(限定版)です。ドラゴンってあるけど、ベルトには蛇皮的なのが…笑。まぁ一番近くのかもしんなぃけど、これは蛇だよ!!w。$350USDの値段で自動巻き。そしてかなり良く出来てる。時計好きの人はチェケラしてみて。やっぱ日本の技術はスゴイね。いけいけJDM(笑

above is a shot of my lovely Dupont 🙂

上はお気に入りのデュポンちゃん♪

not the world’s best shots but better then last time. i think. hahha

世界一ってわけじゃないけど前回よりはましでしょ?と思う(笑

Why a Recliner?

***CR1AGS, CUGA shown***

made a post of why choosing a full bucket before. i understand that not all people desires a full bucket. like i listed on the full bucket post, does not recline, too tight, blah blah blah. that is why we have the recliner models 🙂 feedback earned from the full bucket and the actual race scene, BRIDE recliner is a “Sport Seat” instead of a “Racing Seat”.

以前なぜフルバケを選ぶのかと言うブログを書きましたが、皆が皆フルバケを必要としていないのはわかります。前も書いたように、シートが倒れないだの狭いだのウダウダウダ。だからこそリクラインのモデルもありまっせぇー:)。フルバケ、レースシーンからのフィードバックを元に得たBRIDEのリクライニングモデルは「レーシングシート」ではなく、「スポーツシート」です。

so what is the difference between a “Sport seat” and a “Racing seat”. a lot of the people brackets the after market seat with “Racing Seat”. but from my point of view, i do not think so. Racing seat is a full bucket. an actual seat that you can enter time attacks or circuit battels, rally, etc where it requires different criteria to enter the race. i do not mean others are not professional compared to the others. but the inspection for, lets say like the Auto Cross series, is less criteria that you have to pass. You can enter a Auto Cross event with the recliner type seat but you cant enter a time attack event with a recliner seat. that is why i placed it as “Sport seat” instead of “Racing seat”.

「スポーツシート」と「レーシングシート」の違いは何か?以外と皆さん「レーシングシート」って一括りでやってますけど、個人的には違うと思います。レーシングシートはやはりフルバケの事を言うと思います。フルバケはそのままサーキットやラリーでも使用出来ますよね。車輌点検なんかでもリクライニングは駄目とかあるじゃないですかやっぱ。だからと言って他の競技がプロフェッショナルとほど遠いって言ってるわけじゃないですよ。たた、例えばジムカーナなんかはD-Classじゃない限り純正のシートでも出場できるじゃないですか。車輌点検もタイムアタックなんかと比べると幅も広いし。そう言った意味でもやっぱリクライニングシートは「スポーツシート」であって、「レーシングシート」ではないと思います。

it does not mean that these “Sport seat” will not perform the same as the full buckets. all the bolsters are designed under the human ergonomics just like the full bucket but with more paddings and a recliner mechanism added for comfort. it will give you a better control over your steering wheel and less body roll compared to your stock seat. your eye level will be lower compared to the stock seats as well but not as the full bucket series. therefore, if you are in need of some more support, but the full bucket is a too much for you, there is a choice of recliner type seat. it will of course cost a little more then the full bucket, but the comfort and the performance you gain from installing this seat is worth it.

「スポーツシート」だからってフルバケとの性能の差が愕然としてるわけじゃありません。サイドのボルスターなどは人体力学に基づいて設計されてるし、フルバケとの違いは簡単に言えばリクラインするかしないかと、クッションの違いぐらいです。ステアリングの操作力は向上するし、自分の体もしっかりサポートされます。目線の位置だって純正のシートに比べれば下がります。まぁフルバケ程下がりはしませんが。それでもやっぱトータルで見てパフォーマンスは向上します。もっとサポートが欲しいけど、フルバケは行き過ぎって人にはやっぱリクライニングをお勧めします。やっぱフルバケよりちょっと高いけど、快適でスポーツ走行が楽しめるんだから価値はありますよ。

 

www.bride-jp.com

www.tees-usa.com

NISSEI WEEK 2008, Off Shots

here are some pics i got from Brian today 🙂

下の数枚は今日ブライアンからもらいました。

the third picture is where we ate. the place is called Ebisu. not Yebisu Circuit like the one Mr. Kumakubo owns, or not the Yebisu Beer thats hella expensive for a 6 can ($17.95 USD). its, EBISU. i ordred the TenZaru-Udon, which is the cold Udon (noodles) with some tempuras on the side. Ebisu gave me 3 shrimp tempuras 🙂 i looove shirmp tempuras..

三枚目の写真はウチラが食べたとこです。場所の名前は「エビス」。熊久保さんが所有してる恵比寿サーキットでなければアメリカじゃーめっちゃ高い($17.95USD)するエビスビールでもありません。エビスです。自分が頼んだのは天ざるのうどん。なんとえびの天ぷら3本も付いてきた :)。めっちゃ好きなんよねエビの天ぷら♪

no no your in my way!!

いやいや邪魔だから!!

shrimp tempura… yummmm…

エビの天ぷら…ふふふ…

finish 🙂

完食。

o yea here is a pic of the place.

あ、そうそう店の写真も。

and one of the recommended “Dragon Roll”. now thats gangsta.

お勧めの一つ「ドラゴン巻き」。スゲーなオイ。

of course the food was good. but the best is the ice cold water. we got a winner here. yes.

飯も美味いけど、やっぱ一番は冷えた水。優勝は決まりだね。うん。

NISSEI WEEK 2008, A.C.E.

August 16th was the NISSEI WEEK car show at Los Angeles. since last year, the venue has been smaller… i saw the usual place which is Johnson’s Parking-lot, under a huge construction. by the way, my very first car show was NISSEI WEEK too. i rolled in with BOMEX/Team Insight people that time. and since i bought my Gti, i been there at the show with JP USA for couple years. this year, 2008 was my first time with Team Auto Concept Elite. i just love the team 🙂 great atmosphere around. below are some pics that i took at the event. lemme cover my ass in the first place, the bright light sucks for amateur photographers… hahha.

8月の16日はLAでのNISSEI WEEKの車のイベントでした。去年からなんか会場が小さくなっていますね…昔からやってた場所をチラーっと見たけど、Johnson’s Parking-lotは工事中でした。なんか出来るのかな?ちなみに、僕の一番最初の車の展示会もこのイベントでした。その時はBOMEX/Team Insightと一緒に展示してました。そしてGtiを購入してからは何度かJP USAさんのブースで出展してました。そして今年2008年はTeam Auto Concept Eliteとの展示となりました。とにかくこのチームは好きッスね。雰囲気が良いです。下の写真そんなチームの写真です。わず言い訳させてもらいたいッス。あのクッソ明るい太陽の下アマチュアにはかなり辛いかと(笑

Canon Speedlite 580EX II

yay i got the Canon’s Speedlite 580EX II flash. this flash was maybe too much for me to use its performance to the fullest… hahha.

CanonのSpeedlite 580EX IIをゲッツ。このフラッシュ、果たして俺に使いこなせるのか?笑

i really dont like flashes… lol i just didnt like it. hahha. all the photos i take is wihout the use of flash. but just figured sometimes using a flash will be a better exposure so i decided to go buy one. hopefully, i can get use to the flash soon… 

フラッシュは嫌いです(笑。ただたんに好きじゃないんだよね…。でもやっぱフラッシュあった方がイイ時もあるのねやっぱ。ってなわけで買う事にしました。ちゃんとこのフラッシュになれないとな…

Lionfish Invading the Marine

as i was readig the msn news thingy just now, found an article about Lionfish invading the marine. they are multiplying quick enough to affect the food chain in the Caribbean’s and off the east coast area. this author states that the Lionfish have escaped from one of the fish tanks in Florida, and now is showing up everywhere. it was not the fault of tank keepers. back in 1992 when Hurricane Andrew struck, they shattered a private aquarium (people have private aquariums?) spilling the fishes into Miami’s Biscayne Bay. these guys eats fishes that are twice their size and sucks them in with one big gulp. one of the research teams have took observation of one Lionfish eating 20 small fishes less than half an hour. Northern Caribbeans alarmed fishermans to capture the Lionfish and divers to report where they have seen them. people say it will be such an “devistating” invasion of the history in the marines if the numbers keep growing. Lionfish are not very aggresive to humans. maybe we dont attract them as much. and their stinging is not fatal. but of course, it will hurt a bunch. one diver got stung, and said it was so painful that he wated to cut his own arm off. sound really painfull to me… well, these guys are gangstas spreading their territories invading the oceans.

MSNのニュース読んでて面白い記事を発見。ミノカサゴが海域を占領しようとしてるらしい。結構な勢いで繁殖が進んでいるらしく、このままじゃカリブ海とか東海岸の方での食物連鎖がかなり変わってしまうらしい。記者の人によるとこのミノカサゴはフロリダ州から逃げてきたのが初めらしい。なんでも1992にハリケーン・アンドリューが直撃した際に、プライベート水族館(え?そんなん持ってるいるの?)が大破した時にタンク内からマイアミのビスケイン・ベイにバックれたらしい。このミノカサゴ、自分のガタイの2倍はデカイ魚まで丸呑み出来るらしい。どっかの学者は一匹のミノカサゴが30分以内に20匹の小魚を食ったって報告もあるそうです。カリブ海の北の方では釣り師にはどうにか捕まえろとの発令が出ているそうで。ダイバーの皆さんには見つけたら報告しろって発令が出たそうです。学者の人達が言うにはこのまま数が増え続ければ歴史上、最大の侵略になるそうです。ちなみにこのミノカサゴ、あまり人間に害は無いみたい。あんま魅力が無いのかなウチラ人間は。攻撃も死に至るってわけでも無いみたいで。痛いのは痛いらしいけど。刺されたダイバーさんはもう痛すぎて自分の腕を切り落としたかった言うぐらいなんで、よっぽど痛かったんだろうね。さすがにここまえ来ればミノカサゴもただの暴力団だよね。このシマ(海)は俺達ミノカサゴ団のもんだぁー的なね。

found this picture online via search of goole.

グーグル先生に見つけてもらった画像。

Popping Pop Corns with a Cell Phone

yea so found these clips on www.youtube.com people popping pop corns with there cell phone and people not popping pop corn with a cell phone. radiation radiation radiation. how come some did work and some didnt? is it the distance between each cell phone causing a highly radiated area? or is it the difference between the new cell phone and old cell phone with antennas sticking out or not sticking out? hmmm i should have focused on science class back in high school or college… so whats up with it!? should i not use my cell phone any more? or are these just fakes?

www.youtube.comで携帯を使ってポップコーンを作るって言うクリップがイッパイありました。出来た人もいれば出来なかった人も居ますねぇ。電磁波、電磁波、電磁波。なんで出来た人と出来なかった人がいるの?それって携帯同士の距離の問題?ある程度の距離が無いと上手いこと磁場が出来ないのかな?それともアンテナが出てるのと出てない携帯の違いなの?うーん…もっと科学のクラス高校とか大学でマジメに受けておけば良かった…これなんなん!?携帯使わない方がいいの?それともコレってただのパチモン?

clip 1: from ABC.com、ABCニュースより

clip 2: hahha it burned lol、 え?燃えた(笑

clip 3: crazy iPhone?、iPhone恐いねこれがマジだったらw

clip 4: were these too close to each other?、これは近すぎた?

clip 5: the phones spread out, and then popped…広がってから割れたね…

hmmm… so whats true?

う~ん…何が正しいの?

Why a Full Bucket?

*BRIDE ZETA III(F31GMF) shown* of course FIA approved 🙂

so, why choose a full bucket? it does not recline, cant spread your legs, a tight fit, your girl friend hates it, etc etc etc. so what? lol well, not “so what” but… hahha. full bucket is only one of the choice from all the seats if you will be tracking your car, canyon driving, dirt driving drifting, or any of the other sport driving. full bucket type seat is to support the driver and to protect the driver. yes it will not recline because the strength of the seat will be partly lost because of the recliner mechanism between the top portion and the bottom portion of the two shells contouring the seat. yes you cant spread your legs like a gangsta driving because of the supportive side bolsters for human ergonomic reasons and to support your body roll from the causing interia from the vehicle movement. and its a tight fit with same reason. supporting your body. sorry if your girl friend hates it. but hey, think about it when she sits in the bucket. you might be able to get a free shot if shes wearing a skirt. you must be a gentlemen to open her the door to actually open HER door lol.

なんでフルバケを選ぶか?リクラインしないし、足は広げられないし、狭い(キツイ)し、彼女は嫌がるし、etc etc etc。だから何よ?笑。まぁ、「だから何よ?」って言うのもひどい感じだけど(笑。フルバケは一つの選択肢であって、サーキット走行やら峠を走る時とかダートコース遊ぶ時やらドリフトする時とかその他大勢のスポーツ・ドライビングを楽しむ人の一つの選択肢です。フルバケはドライバーをサポートして、守るモノです。リクラインはしません。だって二分割されたシートのシェル+リクライニング機構の分強度は落ちるから。足を広げて「セルシオやぞボケッ!?ってヤンキー運転出来ません。だって両サイドのボルスターが走行中のドライバーにかかる慣性を吸収してくれるから。 それに人体力学に基づいてちゃんと設計されてます。体にピッタリなのも同じ理由。まぁ、助手席に座る女の子がフルバケを嫌がるのはしょうがない。でも座る瞬間を考えてみて下さい。そこにチラリズムがあるかもしれないこのドキドキ感。まぁスカートの場合だけど。ジェントルメンになって彼女のドアを開けてあげよう。「彼女の社会の窓」が開くかも(笑。

some people does not quite understand the need of full bucket seat. its not a must need item for a show car because your vehicle is going to a car show and it looks cool when you have them. we make them with safety as our main focus and to improve performance of the driver. for the car, it will be one of the weight reductions. but for the driver, it will affect your lap time. one of the magazines in Japan (forgot if it was Option Magazine or Rev Speed) have tested the seat at the track. first off with the stock seat’s time attack. lets say the lap time was 1minute flat as an example since i dont have the article with me right now. the switch the seat to the full bucket. the time is now 59.82seconds. why? how come its only a change of the seat and became faster? did it give extra horse power? it is because of the minor weight reduction and the driver’s controllability have increased with the full bucket seat’s support. because with the study of human ergonomics upon designing the seats, the seat gives you more allowance upon driving. with the stock seats, your body will move around like a little kid in those ballon filled house thingy. but with the supportive shoulder bolsters and the side bolsters, you have more contorl over the steering wheel with less intertia affecting you leading to a less “kid in the balloon filled house thingy”. lets have drifting as an example. you will be sliding around on the seat cracking your head open if you hit the roll cages. but with the full bucket, you will be securely be seated with much more less movement in the seat. with the full bucket seat, your eye level will be lowered as well just like you are changing your view on Gran Tourismo 5 on PS3 or any of those race games.

たまにフルバケの必要性がわかってない人が居ます。別に展示車輌に絶対必要なアイテムってわけじゃありません。まぁ確かに見た目はカッコイイけどこれは機能美です。機能してこその美学。フルバケを作る理由は安全性と運動性の向上のためにあります。車体にとっては軽量化がメインになります。他は特に無いと言えば無いです(笑。人間にとってはラップタイムの更新とか色々と意味があります。昔雑誌の特集で(OptionだったかRev Speedだったか忘れました)純正シートとフルバケのタイムの差を測った企画がありました。最初は純正のシートでタイムアタックへ。タイムを例えばここで1分フラットとしましょう。今雑誌持ってないんでこのタイムはただの例えです。そして次のタイムアタックはフルバケを装着してのアタック。結果は59.82秒。なぜか?たかがシートを交換しただけでラップタイムって上がるモノなの?まさか馬力上がったとか?正解は車体のちょっとした軽量化とドライバーの運転力が上がったから。人体力学に基づいて設計されたシートはドライバーにもっと余裕を持たせてくれます。限界点の向上とでも言いましょうかね。純正シートだと風船で埋まった家の遊び場(アメリカ特有?)の中みたいにフッラフラな状態です。でもフルバケは両肩のボルスターやら腿のボルスターなんかで安定性を保っています。これによってステアリングの操作がしやすく、体も動かないのでペダルワークも確実です。もう「風船で埋まった家の遊び場」みたいなフラフラ状態にはなりません。例えばドリフトの時なんかは違いがわかりやすいでしょうね。クルマが横向いて進んでる時に純正のシートならかなり動き回ります。どっかにしがみついてないとふっ飛ぶ人もいるでしょうね。ロールケージに頭打って脳みそがコンニチワしたらシャレにならないっしょ。でもフルバケなら大丈夫(やっすい広告のキャッチコピーみたいw)。それに目線が下がるのもタイムに影響しています。簡単に言えばグランツーリスモとか他のレースゲームの類の「視点変更」と同じですね。

hopefully, more people can understand the existence of the full bucket seats and enjoy motor sport 🙂

もっとたくさんの人がフルバケの意味をわかってくれて、モータースポーツを楽しんでくれるといいな:)

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Super Gymkhana at Night Shift Pomona

this past saturday, August 9th was Nigh Shift Pomona. On the side, there was the Motorcross flying from the ramp making huge flys, XDL Show with the motor cycles doing wheelies and making donuts etc, live performances, hot chicks walking around, etc. and where i was hosting was for the Super Gymkhana which was the very first event together with HIN and Aerodyne Industries.

先週末の土曜日、8月9日はポモナでのNight Shiftと言う車のイベントでした。カーショーの横っちょではモトクロスがもんのスゲーぶっ飛んでたり、XDLショーでバイクがウィリーやったりぐるぐる回ってたり、ライブパフォーマンスやら姉ちゃんズが歩き回ってたりエトセトラなイベントでしたよ。そんな中自分が手伝ってたのはスーパージムカーナのイベント。今回は記念すべき第一回目のHINとAerodyne Industriesさんのイベントです。

now lemme just go over with Gymkhana real quick. its something similar to auto-cross but with more usage of the actual track, or course. which means more room for drifting as well. its better to see then listen. please take a look at the clip i found with our race car from 10 years ago back in 1998  racing in class D.

とりあえず簡単なジムカーナの説明しましょう。アメリカで言うオートクロスに近いモノがあるんですけど、もっとコース幅が広いので車体を振り回す事も出来ます。って感じでしょうか?まぁ百聞は一見にしかず、下のクリップを見てください。なんか10年前の1998のクリップなんですけど、BRIDEの車輌がシリーズ戦走ってるクリップです。あ、ちなみにクラスDです。

understood a little more about gymkhana now? 🙂

これでわかってもらえたかな簡単な内容は?:)

Aerodyne Industries has been hosting the gymkhana evetn for quite a while now. and it was there very first time hosting it together with HIN. special thanks to Thanh from HIN for connecting them together. we had total of 19 drivers. -1 since one of the cars caught on fire. What was not fair was Quoc Ly driving in the race. a Formula D driver running with the amateurs… hahha thats not fair!! well, unfortunately, or fortunate by the judges? lol he did not take first place. as i was judging, Quoc was a bit slow on the speed. Performance point was perfect since he was drifting from start to finish, but the speed was in a lack. the time was only like a second difference but this still made a lot of difference on score. for me, the best run was Quoc (S14) against Omar (FC3S). this was a real hard match to judge for us. with the other judges including me representing LOT USA/BRIDE, Brian from High End, Toshi from Blitz, Keith from Nukabe/Cusco, and Andy from Aerodyne really had a hard time judging on this. the time was really the biggest factor of who took the win. Omar was a second faster then Quoc, leading him to 1st place.

Aerodyne Industriesさんは結構長いことジムカーナのイベントをホストしていたらしく、今回がHINとの初合同イベントになるそうです。特に感謝するべきはHINのタンさん。有難うね!!合計で19人のドライバーが居ました。そこから一台棄権しました。燃えたらしい。これだからショーカーは…。選手の中でもズルいと思ったのがクオック・リー。彼フォーミュラーDの選手じゃんね…アマチュアと一緒に走るのはかなり卑怯だ!!と思ったけど残念ながら(審査員の思惑通り?w)クオックは1位獲得ならず。審査してたからわかるんだけど、クオックはドリフト上手いのに、進入速度からコーナー出口まで遅いッス。ほんと1秒とかの差だったんだけど、やっぱタイムは大きかったね点数に。もったいない。ちなみに、一番盛り上がった試合はクオック(S14)とオマール(FC3S)の一戦。両者共一歩も引かずの大接戦。いや、審査に困ったx2。自分(LOT USA/BRIDE)を含む他の審査員、ブライアン(High End)、BLITZのトシさん、ヌカベ/クスコのキースさん、そしてエアロダインのアンディーさんは悩む悩む。まぁ結局クオックのタイムが原因で金星はオマールへ。そして彼はそのまま優勝。

since Brian took some shots from the Race, i will post them under his courtesy 🙂

ブライアンが何枚か写真撮ってたので、載せます。ちゃんとブライアンの名前の下でね:)

here’s the course lay out.

これが今回のコース。

a kool shot with the airplane in the back ground.

飛行機もフレームに入ってて超イケてる写真。

a shot of Omar’s FC RX-7.

オマール号のFC。

was she in the cage or the guys were in the cage? thanks for passing out give aways!!

彼女が檻の中に居たのか、男共が檻の中に居たのか。モノ配ってくれて有難う!!

 

Drift Speed’s S15. the driver was Takeshi Aizawa. during his last run, the car’s movement was not his usual runs. and i asked him what happen Takeshi-san? he said he worn out the tires when he was doing the burn out to bring back the audiences… lol hey, it wasnt my idea!! hahha

ドリフトスピードのS15です。ドライバーはアイザワさん。彼の最後の走りの挙動がなんだかおかしかったのでどぅしたの?って聞きました。どうやらファンサービスでバーンアウトやら定常円書いてたらタイヤをほぼ使い果たしたらしい…笑。え?いやいや俺のアイディアじゃーないよ!!笑

i was hella sick this day and made it worse…. lol

今時も風邪。イベントのせいで悪化した…笑

here’s the link to Brian’s gangsta orginal blog’s gymkhana post.

下のリンクはブライアンのジムカーナの事を書いたブログの記事です。

http://gangsta-original.com/blog/?p=996

here’s a staff pic i got from Quin over at Aerodyne today. Thanks Quin!!

下の写真はエアロダインのクインさんから頂きました。有難うクインさん!!

Hard Texture, Erotic?

our back yard had a flower so took some shots of it. don’t know what flower it is though.. hahha

裏庭に花が咲いてたから写真撮ってみた。なんの花か知らないけど…笑

boring shot of a flower. how about these next shots?

つまんない写真だこと。じゃー次のはどうだろ?

ahh these looks much better 🙂 doesnt a hard textured flower looks some what erotic? to me it does. the flower seems to be more sexy and powerful. took the shot with Canon’s EOS Rebel XSi. its enough performance for me. the software that came with it, “Digital Photo Professional” is a fair software to develop RAW file to a jpg file. not that hard to use. and it helps to adjust white balance and exposure compensation. dont think adjusting every shots with this will make you a pro though.. there might be more techniques in it, but for now, don’t know much about the software lol. hahha im still plyaing around with it and stuff.

こっちの二枚の方が全然いいや:)。こういったハードなテクスチャーの花ってなんかエロくない?俺にはそう見える。もっと花に色気が出て力がある感じ。写真はキャノンのEOS REBEL XSiで撮りました。日本だとKISS X2になるのかな?この間ダカフェの森さんに教えてもらいました♪今の自分にはこれで充分ッス。このカメラについて来たソフトの「Digital Photo Professional」ですけど、使い勝手良いっすねぇ。RAWファイルから画像ファイルに変換出来るんだけど、使い方が簡単。あとのちょっとした修正でホワイトバランスとか露出補正も変更出来て便利。まぁこればっか使ってたらプロにはなれないだろうけど。ちょっとした修正ぐらいはいいでしょ。ね?w。他にも色々と機能があるんだろうけど、今は使いこなせません。色々イジってる最中です。

He Lies by the,

he lies by the bushes. the true gangsta… hahha

彼は潜んでいる。木陰に…笑

 

by the way, friday was hella slow!! total phone calls for the day was 8 or 9. not even two digits… wtf?? something wrong with the economy… and one of the call was that “a representative is standing by to speak with you blah blah blah” tape $h1t!! i hate those tape recorders… wasting my energy to pik up a phone…

ちなみに、金曜日はめっちゃ暇でした!!電話のかかって来た合計8か9。二桁もいってないよ…どんだけぇー!!古い?w。経済おかしいでマジでぇー…しかもそのうちの電話の一個が”a representative is standing by to speak with you ベラベラベラ”っつぅテープレコーダー ですよ!?マジでナメてるとしか言い様が無い。マジ嫌い。俺の電話を取る労力お無駄に使わせやがって…マジ勘弁して欲しいわぁー