トヨタ

Day Two with the Highlander,

starting to like it. and started to think of mods i want to do… lol definitely i want those running boards, roof racks and the hood protector shades. also HID and some huge fogs off-roading style. o yea WEDS have those Hase Spec wheels… mmm tempting. but its a wifey mobile. cant do something thats over exaggerating… lol

気に入って来た。そしてどうイジろうか考えてる…笑。絶対にあのランニングボードは欲しいし、ルーフラックもボンネットプロテクターシェードも欲しい。あとHIDにデッカいオフロードちっくな。あ、WEDSのホイールあるじゃんHase Spec… 欲しい。まぁでも嫁号だからハデな事は出来ないな…笑

its hella roomy compared to my Z. went to CVS last night to get some waters and some cokes (5 for $13) and those fitted in my drunk without a doubt. the Z were packed when i had 48 bottles of water and 5 case of cokes.

Zと比べるとやっぱ広いね。昨日CVSに水とコーラ(5ケースで$13だった)買いに行ったんだけど、もう余裕で入る入る。Zのトランクに水48本のコーラ5ケースなんか入れたらパンパンだったからね。

its sports shift feels better the IS350 my mom drives. much more responsive. doesnt go into 1st until its below 23 or 22miles but who cares its an SUV. i only use them for down shift anyways.

スポーツシフトが中々調子良い。オカンのIS350よりも好きかも。レスポンスかなり良い。1速は23か22マイル以下じゃないと入らないけどね。別にいれねーしSUVだし。シフトダウンしか使わない。

Whole Lotta Toyotas,

its Toyota Fest again. decent amount of people and lot of faces to catch up with. had a great time today. it was sprinkling though. weather wasnt that great compared to last year….

またまたやって来ましたトヨタフェスト。人も結構入ってて色々お客さんやら友達達とダラダラと。楽しかったよぉー。小雨気味だったけどね(汗。去年と比べて今日は天気悪いな…

well, enjoy my quick photo coverage.

とりあえず、写真で楽しんで下さいまし。

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ZVW30プリウス,

グッモーッニンえびばでぃ、イエァッ!!!

ってテンション高そうに書いてるけど目は死んだ魚です。

ギョギョギョッ!?ッツテ。

しんのすけです。

この間初めてプリウスに乗りました。乗った言うて助手席ですが。まぁー俺には狭いねw。でもアレだね。天井高いし室内空間っつーの?広い。内装の感じはまぁートヨタって感じだけど。マイナスドライバー一本あれば全部ヒッペがせそうです。ビッツもそうだったけど。まぁ、コストダウンの意味もあって色々と削っているのでしょう。でなければ手抜きと批判されてしまいそうです(笑。俺はあのステアリングが気に食わない。現行GMCでもあんな形のプチ3本スポーク風4本スポークステアリングがあったけど、やっぱ男は3本スポークっしょ。これに限る。

気に食わないと言えばケツ。なんだあのケツ。たるんだババアみたいなケツしやがって。フロントマスクはシャープで中々良い具合なのに。あ、そういえばシフトレバーがなんだか面白いね。レクサスのCTはあれのクローム加工みたいなのになってるけど、プリウスのはなんだか未来的。まぁー嫌いじゃないかな。エンジンブレーキにちょっと感動。Bにギア入れればエンブレがかかる!!峠での楽しみが一つ増えるねこれw。

っつーかアレだね。意外とプリウスってスポーティー。足がイイ堅さ。加速感はやっぱハイブリッドだね。昔乗ったフルチューン、500馬力+のポルシェに比べれば天と地、月とスッポン、美女と野獣ぐらいの差がある。エンジンは1.8Lの2ZR-FXEになって前モデルよりも300ccアップしてるらしい。電動モーターは3JM型。モーター型式言われてもわかんねぇー(笑。でも例えばモーター側が充電使い切ったらノーマルのテンハチエンジンに思いバッテリー積んだ状態になるわけでしょ?そうなったら燃費最悪じゃんね(汗。

そうなるとやっぱハイブリッド考えちゃうなぁー。CTを買おうか未だに悩んでるけど…んんんん…

Reckless Driving,

on a Sunday drive to Irvine,

日曜のアーバインへのドライブ、

this Camry was going hella crazy on a Tundra. dont know what happened, but the driver was yelling at him, cutting him off, mad tailgating, flicking the guy off, stopping the traffic… just pure road rage on a 4 south bound. crazy people. and i was watching them cracking up and i almost smashed into a car in front of me lol hahaha glad i didnt.

このカムリ、横のタンドラにものすんごいブチギレしてたよ。叫び散らしてるわ割り込むはケツあおるわ中指立ててるわ渋滞作るわ…405サウスでめっちゃキレてた。っぱないね。そんなッパない人見て一人笑ってたらたらオカマ掘りそうになったよ俺www.ぶつからんで良かったx2。

Rental Corolla,

went to go pick up a Corolla LE from a rental place.

今日はレンタル屋さんからカローラLEを借りてきた。

wifey’s parents were coming from Japan today so i needed a car ASAP. why not wifey’s car? her registration was expired… lol didnt want any extra trouble so decided to go pick one up.

嫁はんのお父さんお母さんが来るので急遽車が必要に。ナゼ嫁はん号じゃないのかって?レジストが切れてたのよ…笑。無駄な問題は必要無いのでレンタしに行く事に。

i was pulling the e-brake every parking and turns i make lol

駐車する時も曲がる時もどこでもサイド引きまくったったわ(笑

felt so much secure when i got back to my Z.

Zに戻ったときの安心感と言ったらもぉー。

Toyota GT One TS020,

カッケェーなぁーこの宇宙船的な具合が。99年にル・マン2位の結果を出してるこの車輌。

トヨタはこーゆー背景があるからLFAみたいなのが出せるんだろうね。ラリーも出てた。

某R390と違って。あそこはスーパースポーツとか作らないのかな。なんかシャイだね。

現行のRホニャラララはなんかパっとしないし。社長はミスタービーンみたいだし。

フラッグシップって言うフラッグシップが無いんだよねぇ。限界か?

それにしてもホンダのHSV。チョー気になる!!

Dai’s Driving Academy 4,

Sunday September 20th was Dai’s Driving Academy 4 at Irvine, El Toro Air Field. weather was nice and clear. little wind and hot as hell lol out in the field with no shade is torture without sunscreen. this time, i almost got ran over… lol thanks Jin-san… hahaha o yea btw, you can now order prints. leave a comment with your email address and i will contact you back 🙂

9月20日の日曜日はDai’s Driving Academy 4でしたぁ。場所はアーバイン市内のエルトロ・エアーフィールド。元米軍基地です。天気は晴れで良好。風がほんの少しあって地獄のような暑さ(笑。影も無い中炎天下での撮影はまさに地獄。日焼け止め塗ってなければほぼ拷問w。今回は、ひかれそうになりました…笑。ジンさん、ありがとう…ww。今回から、写真のプリントサービスを始めました。コメントにメールアドレスを連載して頂ければこちらから連絡します 🙂

started my driving academy a little early on the 405 freeway lol

405で、走行会を一人でフライング(笑

and here at the venue now. peeps setting up for the track.

そして着きました会場。皆さん準備で大忙し。

and here the driver’s meeting start. alot more people then we expected.

そしてドラミ。思ったよりも人が来ててビックリだった。

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Dai’s Driving Academy 3

i was at Dai’s Driving Academy 3 this past Saturday.

先週末の土曜日はDai’s Driving Academy 3に行ってましたぁ。

practicing my pictures again.

また写真の練習がてら行ってきましたぁ。

stop by at Mc Donalds of course for my 2 sausage egg muffin plus extra hash brown and orange juice 🙂 and to the gas station for the large size red bull try to get my wings, water, and cigarettes to be ready for the day!!

朝はマックでソーセージエッグマフィン2個のセットにハッシュブラウン一個追加でオレンジジュース 🙂 そしてガススタで翼を得るために無駄にデカめなレッドブルと水(大)とタバコで今日一日の準備は完了!!

first to the drift course per Inada-san. he wante more drifting pics this time.

まずはドリフトのコースへ。今回はドリフトのを多めにと言われたので。

and here i am, far away from the pit/paddock area.

そして来たよ。ピット/パドックからかなーり離れた所に。

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Dai’s Driving Academy 2

past Saturday was Dai’s Driving Academy 2 over at El Toro Field in Irvine, CA. on the way to the venue was raining. not a hard rain but rained for like good 10minutes or so.

先週の土曜日は稲田大二郎氏主催のDai’s Driving Academy 2と言う走行会がアーバインのエルトロで開催されました。行きしなは雨も小降りでしたね。ヒドイ雨ではなかったけど10分ぐらい降ってたかな。

whats for breakfast? of course.

朝飯は何かって?もちろん。

sausage egg muffin with hashbrown in between and orange juice from McDonalds. bought one for Kana-chan and dropped it off at her house too 🙂

マックより、ソーセージエッグマフィンにハッシュブラウン挟んでオレンジジュース。カナちゃんのぶんも買って家に置いて来たよ 🙂

it was cloudy the whole time but guess it was better to have it this way so that the track temperature stayed low. sucked for the vendors though because the booths were flying everywhere… lol our booth almost hit this one car who parked next to our booth.

一日中曇ってたねぇ。でもまぁ路面温度も下がって良かったとは思う。出展側にしたらあんま良くないけどね。風が強くてテントが飛ばされかけた…笑。ウチのブースなんか浮いたらしく、横に止めてあった車に当たりそうになったらしいよ。

what i had for lunch? got my self some tacos.

昼は何かって?タコスなんかをゲット。

all vendors recieved 4 pieces for free 🙂 thanks Inada-san!! that red sauce was maaad good.

出展者は4個まで無料 🙂 有り難うございます稲田さん!!あの赤いソースが美味かった。

below are shots from the event. i dont think i have all of the drivers though… sorry.

下はイベントの時の写真です。ドライバーさん全員は居ないですけど…ゴメンなさい。

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Lexus 300 Modena

came across to this guy on Torrance Blvd.

トーランスブルバードで彼と遭遇。

a LEXUS IS300 with a TRD emblem… and… what the…

トヨタのアルテッツァにTRDのエンブレムと…あと…なんだアレ…

let me get a closer look…

もっと近くで見てみよう…

a horse…?

馬…?

hahahahaha Ferrari LOOK emblem lol

wwwww。フェラーリ「風」のエンブレムやね(笑

ZELE 370Z, Corolla Super GT

got some flicks from Tokyo Auto Salon 2009. thanks to Eiji-san from Tomei USA 🙂

東京オートサロン2009の写真を東名のエイジさんから頂きましたぁ 🙂

370Z is not my date… hmmm made be for a one-night-stand?

俺の趣味ではないなZ34…。ん~でも体だけの関係なら?

 

Corol0la Super GT? GT300 class? gotta keep my eyes on it!!

カローラのGT??GT300クラスかな?気になるなこの子。

Its’ Raining Out There and the Economy is Iced As Well.

一言、寒い。

メーアーがるー降ぅーでサームーイーんです。
それに伴い、高速の15号線、閉鎖。
どなぃやねんアメリカの道路事情。アホかっつの。

さぁさ、もう年末ですよ皆さん。
クリスマス時期は山下達郎の印税生活の始まりだね。

っつか不景気じゃね?マジ。
行き着けのお弁当屋さんとか、いっつも割り箸の袋に名前
書いてあったのに、今日行ったらプリント無かった。無地。
夏ぐらぃからこんな感じだったもんね今年は。
トヨタ、ホンダの売り上げは激減だし。
BIG3はグダグダだし。リーマンブラザーズは消えるし。
某パーツメーカーはチャプター11ファイルしたし。
サーキットシティーもチャプター11をファイルしたって聞くし。
チャプター11ってのは連邦破産法、第11章。
日本だと民事再生法ってヤツか?
他にも日本の大手BMWディーラーは無くなるし、
色んなところは店閉めてるし、

5年は続くらしぃこの大恐慌。マジ勘弁だわぁー…
げっそりあぁー…そらムンクも耳を塞ぐっちゅーねん。

さぁー、仕事x2。

NISSAN, VERSA

today, i had a unexpected visitor at my office. at first, i thought it was some random solcitor trying to sell security systems and water pumps or some other etc stuffs. but it wasnt. he came to our office for some marketing stuffs for the NISSAN VERSA (TIIDA in Japan). had a great time chatting with him about the car and how the industry should expand the bridge to these market as well. currently, with the HONDA Fit, TOYOTA YARIS, are two of the top selling cars for those class. NISSAN VERSA chasing their tail lights. but for our industry, its still the SILVIAs and EVOs that holds the tuning bases. but with this current economy, which i believe it will not be back like the good old days where a gas was below $1 per gallon, these gas saver cars should be a great market for tuning market.

今日は意外なお客さんがオフィスに来ました。最初はただのウザったらしい勧誘系かと思ってシカトを決め込もうかと思ってましたよ。でも違いました。その彼はウチのオフィスにマーケティングの助言をもらぃに来て頂きました。その車種が日産のVERSA/ヴェルサ・バーサです。日本で言うティーダと同じらしいです。色々な事を話してとても楽しい時間をそのお客からもらいました。それに、このヴェルサに見るマーケット上での将来性的な事も。今現在ではホンダさんのフィット、トヨタさんのヤリス(ヴィッツ)がトップ2争い中ですね。ヴェルサは後続車でケツを追い掛ける状態です。でも、ウチの業界にしてみたらまだまだシルビアとかエボが根強いチューニングのベース車としての人気がありますね。ただやっぱ今のこのUSの経済状況を考えると、昔みたいにガソンリンがガロン$1を下回る事は無いでしょう。そんな中で、このクラスのベース車はチューニング界での良いマーケットになると思います。

in Japan within that class of gas saver compact vehicles, SUZUKI’s SWIFT is the most popular. well, my guess only. the model is doing really good in the JWRC series from their first entry. aftermarket manufactures has being putting more effort in (well, only in the Japan region) for tuning, or i should say “fixing it up” the vehicle. i believe in 2009 or 2010, SUZUKI will be releasing the SWIFT in the US market. currently they have the SX4 for their line-up. plus, they are doing really really well in the Caribbean markets. just to let you guys know, i do distribute SUZUKI Sport products 🙂 lemme know if you have any inquiries. but yea, in Japan, these markets are doing very well for regular markets and after markets. compact model which is a perfect sizing for canyon runs and auto crossing, plus saves you gas? why not put our hands in it? and this does not mean, lets leave the 350Z market and the WRX market behind b/s-ing. those markets are those markets. lets just expand and make our vision a little more wider so it could be visionS. the FIT and the YARIS market arent doing that well then we have guessed. yea some people swapped with a KA24 motor in there for FIT. but that was like the only one i’ve seen which was really interesting. BLITZ has a complete kit for the YARIS as well. i think it was the super charger kit. but thats about it. dont others think that this will be a nitch but great market???

日本ではこのクラスの車輌で人気があるのがスズキさんのスウィフトですね。まぁ、個人的な見解ですが。このスウィフト、JWRCでも中々の成績を残してますからね初参戦から。アフターマーケットのメーカーさん(まぁ日本国内でですが)は結構力を入れてますよねチューニングに。USでは2009年か2010年にはスウィフトの販売を始めるそうです。今現在はSX4がありますけどねこちらには。カリブ海の方では大人気だそうです。あ、ちなみにウチではSUZUKI Sportsさんの卸もやっているので 🙂 何か質問等あればご一報下さい。さて、このマーケットは一般とチューニング両方のマーケットで売れ行きが好調ですね。コンパクトで、峠やジムカーナには最適なパッケージング、しかも燃費良いときた。なんで誰も目つけなぃんだろう?このマーケットに手をつけるからと言ってZとかインプのマーケットから離れるわけでは無いです。もっと視野を広げて物事を見て行こうじゃないですか。フィットとかヴィッツのマーケットがUSでは思ったよりも調子悪いですね。まぁ確かにフィットにKA24を換装shた人とかは居ますけど、興味がわいたのはそれぐらいですね。後はBLITZさんがUSヴィッツ用の確かスーパーチャージャーキットを出してましたね。でもまぁ、その程度ですよ。確かにニッチなマーケットかも知れないですけど、良いマーケットになるとは思いません???