マーケティング

Sponsorship Proposals,

since Justin sent me the link regarding his media coverage, let me talk about some sponsorship procedure. i did talk about this item on the agenda before. the link below is the article back in July 2008.

ジャスティンが自分の車の取材のリンク送ってきたから、ついでにスポンサーについて話しておきましょうかね。たまにはマジめに(笑。前に一回同じ議題で書いた事があるんだけどね。下のリンクが2008年7月に書いたソレ。

https://fujishino.wordpress.com/2008/07/22/redline-time-attack/

so, recently i’m getting a lot more of sponsorship inquiry then before. random people emailing me saying they want a sponsorship from us, with a single sentence on the email. i hope people understands that sponsorship is marketing, and marketing is business. do you think a random sales guy without a proposal can get that contract?

最近はスポンサーくれってのが以前よりも増えました。どっかの誰かがEメールでスポンサーが欲しいって連絡が来ます。たった一列の文章で。皆わかってると思うけど、スポンサー/協賛/支援/後援ってのはマーケティングの一環であって、マーケティングはビジネスです。なんか適当なセールスのヤツが企業から企画書無しで契約が取れると思う?

for us, we ask for a written proposal in a word document or a pdf file with the vehicle images inserted within the file. or any other type of files/documents are fine. i just dont want a proposal written on email with all those photobucket links attached and the links arent even working. we are not asking a metal printed document fowarded to us via post office or UPS or whatevers. a simple proposal as i have mentioned above is fine. easy right? just type it up and email it. simple. but some people cant just do it. i’ve been exchanging emails with this one guy (well, theres a few) thats just lazy to make a proposal. and one of the customer is a web designer. how hard is it for a web designer to construct up a simple proposal for him? and he is asking for a major discount. obviously the answer for him is a NO.

企画書はすべてWordのドキュメント、もしくはPDFファイルでお願いしています。まぁそれかExcelでもなんでもイイんだけどさ。ただ要らないのが、Eメールの文書内に企画書を書くヤツ。しかも画像も添付されてるとかじゃなくてフォトバケットとかのリンクが貼ってあって、しかもそのリンクが使えないヤツ。アホか。別にメタル印刷でクオリティーの高いモノをメールで発送しろって要求してるわけではありません。ホント簡単なのでイイんだよ。難しくないでしょ?ファイル作ってメールで送れって。シンプルやん。なのに出来ないヤツはホント出来ないし作ろうともしない。一人のお客(まぁ多数居るんだけど)はちなみにウェブデザイナー。っつーかウェブデザイナーなんか作れて当たり前じゃん?なのに作ろうともしないで面倒くさがってスポンサー価格で出せとか言って来やがる。もちろん返事はNOだよね。

Justin for example, he actually mailed me a printed proposal with a clear file to me. another example, Mike emailed me his proposal on a word document. Ozzie sent me a proposal via email too. its because they understand that sponsorship is marketing.

例えばジャスティン、ちゃんとプリントした企画書をメールで送ってくれたよクリアファイル付きで。他にもマイク。彼はEメールでWordのドキュメント使って送ってきました。オジーもEメールで送ってきた。だって彼らはスポンサー契約がマーケティングだってちゃんとわかってるから。

so why didnt i gave you guys a full sponsorship? now thats a different story so i wont talk about it here… lol you guys understand right? 🙂

じゃーなんで俺らにフルスポンサーくれなかったんだよって?それはまた話が違ってくるからここでは話さないけどさ…笑。皆分かっとるよね? 🙂

a simple proposal can be made within a hour or less.

シンプルな企画書なんて一時間以内に出来るよ。

Cover letter/添え状

Vehicle make & model/車種

Current Modification/現在の変更箇所

Future Plans/今後の方向性

Show, Race schedule/イベント・レースのスケジュール

Product(s) Interested/必要な商品

thats about it i guess… simple yea? if you can write those up on your myspace, then why not on a actual proposal.

そんなもんかな大体…簡単でしょ?っつーかマイスペースとかに書けるんだったら、ちゃんと企画書ぐらい出来るっしょ。

and sponsorship is not over when you get the product from us. which lots of people do. since its a marketing procedure, they have to update us with every events, media coverages, tv spot, etc. and maybe place a decal for us 🙂

スポンサーの契約ってモノを貰ったら/買ったら終わりってわけじゃなぃかんね。そんな人が結構多いけど。マーケティングの一つなんだからさ、イベントとかレース、取材とかTVとか受けたんなら教えて。アップデートして下さい。つぃでにステッカー貼ってくれるとかね 🙂

もうすぐ朝の2時。書き終わる頃には2時回ってるね。

どもども。

もうすぐ朝の2時ですよまったく。これ書き終わる頃には2時回ってるっしょ。

何をしてるかって、今年のUSでの某ドリフトのシリーズを走るためのドライバーさんのマネージメント・プランです。まったく、急な仕事を(笑。いやいや。いいんですけどね。今年はホント皆さんが力を合わせなきゃいけない一年になると思います。この無駄に景気の悪い感じ。ニュースを見てても読んでてもいやな感じですよ。なので、自分も非力ながら全力を尽くしてサポートしたいと思っています。メーカーさんだろうがショップさんだろうがドライバーさんだろうが。何か出来るなら頑張ります。でも、出来ないと思ったらやりません。攻める時は攻めて、引く時は引きます。

プランの内容ですが、まったくナイヨウ。

そんな寒ぅーいギャグも出てしまいます。なんか、前のマネージャーが何もしてなかったらしく。スポンサーのリストもあるにはあるらしいのですが、会社名のみ。何してんねん。担当者の名前か欲しいってば。今現在、連絡先とか色々と詳細の入ってるファイルを作成中、のはず。お陰でそのツケが全て僕ん所に。頼られるのはとても嬉しい事です。このプレッシャーは良い武器にもなるしね。ただ、客観的に考えて、今の経済状況で資金源なんかの協賛って結構厳しいですよね。この間、ウチの近所の家が売りに出されてました。看板には、銀行の所有物です、ってあったよ。恐いね。なんかもぉー不安が恐怖に変わっていく感じがウザい。恐慌ってこーいった事なんだね。24歳、ここまでの不景気は初体験です。月末のオバマ氏就任式の後の状況がまったく想像出来ない。円がますます強くなるらしく…

あぁ、また話しがズレてしまった。そうそう。マネージメント。今日は晩飯(誕生日の時の多大な迷惑のお詫びも兼ねてw)で軽く、ホント軽くに打ち合わせ。まさか大半を俺に任せたいなんて言ってくるとは(汗。武器になるはずのプレッシャーがただの凶器になりかけてるよ。でも正直な話し、あんまこっちばっかも面倒は見てられないのが今の状況。今月末からは自分のデザイン/写真関係の起業も控えてて、一切経費が無い状態。パトロンでも探すかチクショウ。

さっきから話しがズレる(笑。なんか考える事が多過ぎて…ドライバーさんの体制は大体は把握出来てるつもり。ただ、密に話し合いが出来ないのが難しいかな…今週中には大まかな絵が書けてないと来週が鬼。水曜日には契約なんかのリストが全部出来るらしく。せめてプランA,B,Cまでは欲しいなぁ~。そっから分岐さしてB’とかC’で更に細かく、的なのが望ましいかと。ってか俺はさっきから誰に話してるんだ!?笑。まぁ、独り言です。この状況、寂しいんですww。今の所は大まかにAとB。日本から車持ってこれる状況にするかがAで、現地でドライバーに起用してもらえる所を探すのがB。そしてやっぱ問題が軍資金って言う。金なんて嫌いなんだよ、ホント。スポンサーしてくれそうな所は無くは無い。アフターパーツメーカーさん。洋服関係。レストラン。保険会社。酒蔵。全ての交友関係に一個一個あたっていく時間が無いのが厳しいッス。本職は本職であるので、そっちを第一に考えないと。怒られちゃうw。

あぁ。

寝ようか。

明日も頑張るぞ。

NISSAN, VERSA

today, i had a unexpected visitor at my office. at first, i thought it was some random solcitor trying to sell security systems and water pumps or some other etc stuffs. but it wasnt. he came to our office for some marketing stuffs for the NISSAN VERSA (TIIDA in Japan). had a great time chatting with him about the car and how the industry should expand the bridge to these market as well. currently, with the HONDA Fit, TOYOTA YARIS, are two of the top selling cars for those class. NISSAN VERSA chasing their tail lights. but for our industry, its still the SILVIAs and EVOs that holds the tuning bases. but with this current economy, which i believe it will not be back like the good old days where a gas was below $1 per gallon, these gas saver cars should be a great market for tuning market.

今日は意外なお客さんがオフィスに来ました。最初はただのウザったらしい勧誘系かと思ってシカトを決め込もうかと思ってましたよ。でも違いました。その彼はウチのオフィスにマーケティングの助言をもらぃに来て頂きました。その車種が日産のVERSA/ヴェルサ・バーサです。日本で言うティーダと同じらしいです。色々な事を話してとても楽しい時間をそのお客からもらいました。それに、このヴェルサに見るマーケット上での将来性的な事も。今現在ではホンダさんのフィット、トヨタさんのヤリス(ヴィッツ)がトップ2争い中ですね。ヴェルサは後続車でケツを追い掛ける状態です。でも、ウチの業界にしてみたらまだまだシルビアとかエボが根強いチューニングのベース車としての人気がありますね。ただやっぱ今のこのUSの経済状況を考えると、昔みたいにガソンリンがガロン$1を下回る事は無いでしょう。そんな中で、このクラスのベース車はチューニング界での良いマーケットになると思います。

in Japan within that class of gas saver compact vehicles, SUZUKI’s SWIFT is the most popular. well, my guess only. the model is doing really good in the JWRC series from their first entry. aftermarket manufactures has being putting more effort in (well, only in the Japan region) for tuning, or i should say “fixing it up” the vehicle. i believe in 2009 or 2010, SUZUKI will be releasing the SWIFT in the US market. currently they have the SX4 for their line-up. plus, they are doing really really well in the Caribbean markets. just to let you guys know, i do distribute SUZUKI Sport products 🙂 lemme know if you have any inquiries. but yea, in Japan, these markets are doing very well for regular markets and after markets. compact model which is a perfect sizing for canyon runs and auto crossing, plus saves you gas? why not put our hands in it? and this does not mean, lets leave the 350Z market and the WRX market behind b/s-ing. those markets are those markets. lets just expand and make our vision a little more wider so it could be visionS. the FIT and the YARIS market arent doing that well then we have guessed. yea some people swapped with a KA24 motor in there for FIT. but that was like the only one i’ve seen which was really interesting. BLITZ has a complete kit for the YARIS as well. i think it was the super charger kit. but thats about it. dont others think that this will be a nitch but great market???

日本ではこのクラスの車輌で人気があるのがスズキさんのスウィフトですね。まぁ、個人的な見解ですが。このスウィフト、JWRCでも中々の成績を残してますからね初参戦から。アフターマーケットのメーカーさん(まぁ日本国内でですが)は結構力を入れてますよねチューニングに。USでは2009年か2010年にはスウィフトの販売を始めるそうです。今現在はSX4がありますけどねこちらには。カリブ海の方では大人気だそうです。あ、ちなみにウチではSUZUKI Sportsさんの卸もやっているので 🙂 何か質問等あればご一報下さい。さて、このマーケットは一般とチューニング両方のマーケットで売れ行きが好調ですね。コンパクトで、峠やジムカーナには最適なパッケージング、しかも燃費良いときた。なんで誰も目つけなぃんだろう?このマーケットに手をつけるからと言ってZとかインプのマーケットから離れるわけでは無いです。もっと視野を広げて物事を見て行こうじゃないですか。フィットとかヴィッツのマーケットがUSでは思ったよりも調子悪いですね。まぁ確かにフィットにKA24を換装shた人とかは居ますけど、興味がわいたのはそれぐらいですね。後はBLITZさんがUSヴィッツ用の確かスーパーチャージャーキットを出してましたね。でもまぁ、その程度ですよ。確かにニッチなマーケットかも知れないですけど、良いマーケットになるとは思いません???