CSCC SOLO Super Duper at El Toro, Irvine

we, OS Giken USA, had a booth today at El Toro for CSCC SOLO Regionals and or SCCA thing out there. getting confused with different series running here and there.

今日はエルトロでやったCSSS SOLOやらSCCAやらのイベントにOS技研としてブース出してました。なんか色々シリーズあってよくわからんです。

such a long course it was. averaging at 94secs?

コースめっちゃ長かった。平均94秒とか?

Canon EOS 1D Mark III + 70-200mm F2.8L

Canon EOS 7D + 17-40mm F4L

didn’t shoot the last class… 😦

最後のクラス撮ってない… 😦

(more…)

Labor Day,

taking off the exhaust and installing seats today. why exhaust? neighbor complained about it… told me that the whole apartment shakes when i start my car lol so im such a nice person im taking off the exhaust 🙂 huh!!!

今日はマフラー外してシートいれます。なんでマフラー外すって?お隣さんにアパートが揺れるしうるさいと言われた(笑。なので、俺めっちゃ良い人やから外したんねんマフラー 🙂 っけ!!

Ahh its been 5 Years,

wow its been 5 years since the day Non’s shop had a photo shoot.

おぉ、もう5年も経つんだねぇノンさんのお店の撮影があってから。

photo by Toshi Noguchi-san.

撮影は巨匠・野口が。

man i miss the good old days.

あぁまた戻りたいなぁあの時に。

i see Justin lol

あ、ジャスティンが居るよ(笑

え、ちょっと待って5年って事はスカイももう11歳とかなん!?もうお前にはコロコロ買ってやんねぇーからな(笑。っつーかもうあんな風に肩車とか出来ないのかな。なんか寂しいなオジさんとしてはw

lol my ex-vw still looks cute.

笑。俺のワーゲンがまだカワイイよw。

good old days.

91 240SX with SR20DET for Sale,

helping out the buddy spreading the word here.

友達がモノ売るの手伝ってます。

Logan is currently selling his 1991 240SX.

ローガンが今91年式の240SXを売っています。

$10,000 WITH wheels and tires. $8,500 WITHOUT wheels and tires. the price is firm.

ホイールタイヤ付きで$10,000。ホイールタイヤ無しで$8,500。この値段以下は受け付けません。

This is an 18 year old car so please expect normal tear and wear.

18年前の車なので、多少の劣化などはあります。

we are looking for serious buyers only.

本気で買う人を探しています。

no test drives are agreed until the purchase is confirmed.

試運転などは、商談が成立するまで行っていません。

for further information regarding specs and others, please visit the link below.

詳しいスペックなどは下記リンクにて御覧下さい。

please besure to read the details before submitting inquiries.

連絡を入れる前に必ず詳細を確認して下さい。

http://www.rogansan.com/

NISEI WEEK 2009,

i stopped by at NISEI WEEK past Saturday. special thanks to Edwin at Auto Import Craze, Bernard at D Max, Brian at A.C.E./Highe End, and Ken at Main Stream!! thanks for picking me up in the front 🙂 and Ken-san!! thanks for following my blog 🙂

先週の土曜日はNISEI WEEKへ。スペシャルサンクスAuto Import Crazeのエドウィン、D Maxのベルナルド、A.C.E./High Endのブライアン、そしてMain Streamのケンさん!!表まで向かえに来てくれて有難う 🙂 そしてケンさん!!ブログ読んでいただいてるみたいで、ありがとうです 🙂

took my camera, but too busy talking to people since i’m so famous in the import scene lol hahahaha i’m just kidding 😛 havent seen many of the people so i was busy catching up with them and saying hi and grabbing Justin’s nipples.

カメラ持ってたけど、人と話してるのが忙しかった。だって俺この業界では有名人だし(笑。いやいやいや、冗談ですがな 😛 ただ、色んな人に会ってなかったから挨拶周りとかしてて、ジャスティン坊やの乳首をつまんで遊んでた。

didnt know Shaun and them had our booth lol hahaha thanks for the support Shaun, Charles, and Jason!! 🙂 we appreciate it!! o yea Shaun told me some tall white dude was looking for me. was that you Mike-san!?

ショーンとかがブース出してくれてるなんて知らなかったよ(笑。サポートを有難うショーンとチャールスにジェイソン!! 🙂 めっちゃ感謝してます!!あ、そういえばショーンが言ってたけど、背の高い白人のヤツが俺の事探してたらしい。それってもしかしてマイク!?

Bun/Shaun.

Koji-san/Edo.

Shinnosuke/Brian.

Nick/Shinnosuke.

Jow3-san.

Shinnosuke/Justin.

the big boss, Sakatani-san.

ザ・首領(と書いてドンと読む)、サカタニさん。

車が好き。

車が好きです。

今じゃ業界はどんどん縮小する一方。何気に16歳からこの業界でウロウロしてるんだけど、変わりましたねぇ。やっぱあの映画、某ワイルドスピードの影響はアメリカ(カリフォルニアとか)の中で特にデカいでしょ。公道レースとかで、映画の真似しようとして事故ったバカを何人見てきたか。自分の限界を知らないって怖いよねぇ。アクセル踏めばスピードは出るけど止まる事考えないで事故ったのとか。関係ないけど、峠で走った帰り道に居眠り運転っていう大技をかまして崖から落ちて腕の骨折った子も居る。生きてたから爆笑してやったけど死んでたらシャレんななかったよ。

それとD1とかがこっち来てからだよね、警察のシルビア系に対する厳しいこと厳しいこと。某ブレーキメーカーが警察と手を組んで、SR20の図面渡したとかって噂があったけど、アレほんとなのかな?だったらビックリするは某R社。初めてやったアーウィンデールでのドリフトイベント。古口さんとかが来てたねぇ。帰りはなんかインテグラが高速道路のランプから落ちてた(笑。簡単に出来ると思ったんだろうねぇ、ドリフト。ドアンダーで落ちたんだろうさ。やたらと事故が多かったのを覚えてる。すーぐ調子こくからなぁー。

そんなこんなで警察の目が気になるとか(アメリカでも車検制度とか作ればもうちょっとましになるのか?)、車没収とか、車をパクられたり事故って廃車とか色々な悪循環があって、カーボンにしろスチールやらアルミも色々と値段も上がりーの、偽者ばっか増えて更にはこんな景気。どーしたもんかねこの感じ。維持費やら修理費に新しいパーツ代とかコストの高い趣味だよねホント。趣味がいつしか憧れに変わった気がする。こーしたい、あーしたい。でもアレがどーだとか、これがこーだとか。車が「好き」でも「趣味」として捉えてる人が減ったよねかなり。そらー業界も縮小しますって。

それで思い出して欲しいのが車の楽しさ。A点からB点まで行くだけが車じゃないでしょ?例えば女の子がお洒落に気を遣って髪イジってメイクして洋服選んでクツ選んでって。そして外に遊びに行く。車だったらさ、(余裕があればの話だけどw)エアロつけて車高落としてホイール変えてちょっとステッカーとか貼ってみちゃったりして、外に遊びに行くわけじゃん。それが車のお洒落であって、一つの自己表現力だと思う。それかアスリート選手みたいに体鍛えて大会とかに行くみたいに、車だってサスの減衰力を変えてストロークとってデフのイニシャル調整して排気の効率をあげたりして走行会出たりレースで走ったりするわけじゃん。どっちもやりたいワガママ使用なんてのもあるしね。その楽しみが今じゃ出来ない状況なわけで。じゃー残った車の楽しみって何か。

シンプルに見た目と運転でしょ。

フロントからリアにかけてのボディラインから内装の作り。痒い所に手が届く室内の機能性に音響の心地よさ。座った時の車の雰囲気と走ってからの車の雰囲気。拘りを持って楽しめる所はたくさんあるんだからもっと楽しもうじゃない。

自分もずっと車が好きでチューニングが好きで今まで人生歩んできました。車高が低すぎてデートを行かなかったり「車と私どっちが大事なの?!」ってキレられてフラれた事もあり。ノリノリで飛ばしてたらチケット切られて、調子に乗りすぎて車廃車にしちゃったり。走行会に出て別クラスのヤツに後ろからブチ抜かれる恐怖を味わい、車のイベントで展示したりとか。ミッション乗れないからっつって教えたり、皆で集まってチーム作ろうとか。金欠だから車はそんなにイジれてないけど、今だに峠で軽く流す程度で遊び行ったりもしてます。まぁ最近は行けてないんだけどもね(涙。仕事も今は車関係の職に就いてて、カメラの方でもモータースポーツをこれからも撮り続けて行きたい。なんで?テンション上がるから。

こんな楽しい世界なのにどんどん縮小してしまってるのはかなり寂しい所がある。チューニングの業界はこれからも小さくなってくのかな?まぁでもそれはしょうがないよね。世の中エコだエコだっつって自分達の蒔いたタネをどうにか取り繕えるかって必死で。その割には新聞の三面記事は酒井紀子が覚せい剤服用とかさ。別にいいじゃんって思うけど。本当に言う程に危機感を感じてるのかな。まぁまぁ、話を戻すと。資源なんかも限界があって、そのうち電気自動車のレースとか超迫力の無いレースが主流とかになるんだろぅなぁ。つまんねぇーそれw。寝ちゃうよね。

なんか結局何が言いたいのかよくわかんなくなってきちゃったけど(ぇ?笑。

とにかくさ、車を楽しもうじゃない。

不況がなんだっつーの(実際はかなり痛いし困ってるけど)。

Mini Corvette,

Nick had a kick azz pimp mobile, the full carbon fiber Corvette.

ニックがかなりイカしてるフルカーボンのコルベット乗り回してたよ。

and look, it got BRIDE seats 🙂

見て見て、BRIDEのシートなんだよ 🙂

is that a EXAS III hyper red?? lol hahahaha

これって、EXAS IIIのハイパーレッド?www

i test drove it, though…

テストドライブしてみた、けど…

i barely fit lol hahahaha

ギッリギリで入ったよ(笑。ヤバいw

I was at HIN,

now is some more snap shots of the people.

今度は人のスナップショットです。

here’s the link to snapshots of the cars.

これは車なんかのスナップショットのリンクです。

https://fujishino.wordpress.com/2009/03/16/i-was-at-hot-import-nights/

I was at Hot Import Nights,

March 14th was Hot Import Nights. which was held at Angel’s Stadium in Anaheim California. dont know why they’d call HIN “LA” with the venue in “Anaheim” but who cares. if  Joser didnt tell me it was gonna be at Angel’s Stadium, i wouldve went to the LA convention center. thanks, Joser… lol hahah

3月の14日はHot Import Nightでした。今回はちょっと変わって、場所はアナハイムにあるエンジェルすスタジアム。なんでHIN「LA」って言ってたのかわかんないけどね「アナハイム」なのに。まぁ、どうでもイイんだけどさ。友達のホゼぃがエンジェルススタジアムだよ今回って言われてなかったら、毎年のようにLAのコンベンションセンターに行ってるとこだったよ。アリガトウ、ホゼィ…笑

i was walking around with my new Sigma 50mm i just bought. forgot my speedlite though.. hahha oh well. its all good. left the venue while it was bright since i had a meeting to catch on that night for Tokyo Night. following are some random snap shots of the cars.

最近ゲットしたシグマさんの50mmでぶらぶらしてました。スピードライトは忘れちゃったけどね…w。まぁイイっしょ。大丈夫。暗くなる前に帰ったからね(子供かっ)。いや実は東京ナイトの打ち合わせと言う名の飲み会があったからさ。下はそんな車のスナップ写真。

gonna upload some of the oobies next time.

後でおチチ写真なんかはアップします。

its almost 1:30am…

もうすぐ午前の1時半…

sleep.

寝る。

NISSEI WEEK 2008, A.C.E.

August 16th was the NISSEI WEEK car show at Los Angeles. since last year, the venue has been smaller… i saw the usual place which is Johnson’s Parking-lot, under a huge construction. by the way, my very first car show was NISSEI WEEK too. i rolled in with BOMEX/Team Insight people that time. and since i bought my Gti, i been there at the show with JP USA for couple years. this year, 2008 was my first time with Team Auto Concept Elite. i just love the team 🙂 great atmosphere around. below are some pics that i took at the event. lemme cover my ass in the first place, the bright light sucks for amateur photographers… hahha.

8月の16日はLAでのNISSEI WEEKの車のイベントでした。去年からなんか会場が小さくなっていますね…昔からやってた場所をチラーっと見たけど、Johnson’s Parking-lotは工事中でした。なんか出来るのかな?ちなみに、僕の一番最初の車の展示会もこのイベントでした。その時はBOMEX/Team Insightと一緒に展示してました。そしてGtiを購入してからは何度かJP USAさんのブースで出展してました。そして今年2008年はTeam Auto Concept Eliteとの展示となりました。とにかくこのチームは好きッスね。雰囲気が良いです。下の写真そんなチームの写真です。わず言い訳させてもらいたいッス。あのクッソ明るい太陽の下アマチュアにはかなり辛いかと(笑