US仕様と日本仕様の違い

Vroom Vroom

yes, i got the vroom vroom now for my Z. we had the ZEES exhaust laying around in the warhouse for a while and we decided to put that thing in my car. first off, i didnt even understand the meaning of “relocating” te evap canister. once done, it was more like “bending” instead of relocating. thanks to Aerodyne Industry for the help 🙂 i thought i had to extend the lines and everything. but it was easy. since i did not have the hanger puller, ended up yanking the hanger out from the bushing with my foot on the LSD case lol just need a heat shield or a heat bandage to cover some portions, which i have not finished… lol how does the ZEES exhaust sound? it has a deeper note in it, but does not spoil the melody of the VQ35HR. the end is pretty huge with a titanium finish on the tip. now gotta work on some more stuffs to tune the note to the FERRARI note. hahahha

最近ウチのZ子ちゃんにブォンブォンを付けました。モノはZEESさんのです。会社に転がってて、「付けっか」と言う話しになり、装着。もう一年近く倉庫に転がってたんで。US仕様は日本使用と違って右後ろのタイコが来る所になんかフューエルラインとかが来てるとこがあります。色々と聞き回ってて、皆が皆「移動」させる言うてました。てっきりラインとか延長して別に移すのかと思ったら、アルミ版曲げるだけだったw。有難うございますエアロダイン様 🙂 助かりました。後は熱処理をどぅにかするけッスね。まぁ、遮熱版作ってやるか、耐熱テープ巻けば問題なさそうです。タイコもギリで干渉はしてないし。簡単に付いたッスよ。何が大変だったって、ハンガー外しが無かったからデフケースに足置いてブチ抜いてやりましたよ(笑。音はどうかって?音に深みが出ましたね。でもVQの良いところは残してあるって具合です。出口が思ったよりもデカかった。ちなみにテールエンドはチタン処理。さて、お次はどうやってフェラーリな音に近づけるかッスえね。フフフ。

o, gotta wash my car.

あ、車洗わないと。