Cars

CSCC SOLO Super Duper at El Toro, Irvine

we, OS Giken USA, had a booth today at El Toro for CSCC SOLO Regionals and or SCCA thing out there. getting confused with different series running here and there.

今日はエルトロでやったCSSS SOLOやらSCCAやらのイベントにOS技研としてブース出してました。なんか色々シリーズあってよくわからんです。

such a long course it was. averaging at 94secs?

コースめっちゃ長かった。平均94秒とか?

Canon EOS 1D Mark III + 70-200mm F2.8L

Canon EOS 7D + 17-40mm F4L

didn’t shoot the last class… 😦

最後のクラス撮ってない… 😦

(more…)

Familia Car Required,

i’ve been debating on whether or not to trade in my Z for another baby ride-able car. or to keep it as is and use the wifey mobile, 4Runner-san.

子供を乗せるためにZとトレードインしようかずぅーっと悩んでます。それかキープで嫁ハン号の4ランナーさんを使うか。

first choice, Lexus IS-F. the current model has the tach meter on the center with the zero on the very bottom. mmmm sexy. its a bit out of my budget though… 😦 plus its a bit small when you have kids in there. and the trunk space is minimal. but its automatic and wifey can drive as well.

第一候補、レクサスIS-F。現行モデルはタコメーターのゼロ指針は下向き。いやぁーかっこイイな。予算オーバー気味ですが… 😦 それに子供乗せるとじゃっかん小さい。トランクの面積も狭い。でもオートマだし嫁ハンも乗れるか。

more realistically, the STi.

もっと現実味のあるところでSTi。

yes 6spd compared to the paddle shitter on the IS-F. 4wd and i love hatch-backs. but would i really want to pay something close to a 40k? if i were to i should have kept my AVC-R on my GTI… damn. i know i will be spending more money if i get the STi…

IS-Fと違ってパドルじゃ無しに6速ミッション。ハッチバックも好きだし。でも400万も価値があるのか?もしこれになるんだったらGTIで使ってたAVC-Rとっておけば良かった…失敗したなぁー。でもSTiにしちゃうと色々とお金かけちゃいそう…

a Mercedes C300 6spd maybe. yea its a 4door sport sedan and its 6spd!! maintenance cost will be higher i guess… you need a special tool to this and that and etc. already had enough hassle with the VW before. but man C63AMG is hot… lol

ベンツC3006速。そうなのよ6速4ドアスポーツセダンなのよ!!でもメンテのコストはかかりそうだよね…ここ直すのにあのスペシャルツールが必要だのあーだこーだで。ワーゲンでこりごりだからな。いやぁーでもC63AMGカッコぶーぶーだな…笑

…no just kidding lol

…いやいや冗談だよ(笑

hmmm…

んんんん…

 

Here and There,

for taking 1st place at IDRC drift class past weekend 🙂

先週末のIDRCのドリフトクラス一位獲得おめでとう 🙂

btw, thats the only shot from IDRC… lol nothing really special and all… i dont have any shot from GReddy fest since i forgot the damn camera lol

ちなみに、イベントで撮ったのは上の一枚だけ…(笑。これと言って撮るものもなく… GReddy Festではカメラ忘れたから一枚も撮ってないし(笑

IDRC was… to be honest, wasnt great. GReddy Fest had much more people on the go. o, nice meeting you Curtis!! thanks for following my blog 🙂 but yea, GReddy Fest was a much better out come for us. more people and more sales. IDRC was more like a picnic out to the track with friends. yea weather was hot (highest at 107F/42C) and venue was far. but still, i dont think they advertised it enough and this some what foreshadows how much readers they have under their publication. and, how many of the Californians are more interested in car shows rather then “motorsports”. kid’s hobbies are shifting away from cars these days 😦 becoming such a niche market. oh well thats what it is and got to stick with it. maybe its about time reconsidering things over here.

IDRCは…正直良くなかったねぇ。GReddy Festの方が全然人が入ってたよ。あ、カーチス初めましてでした!!いつもブログ読んでくれて有り難う 🙂 話がそれたけどw、GReddy Festの方が断然調子良かった。人も多かったし、売り上げもボチボチ良かった。確かに、土曜日の気温は107F/42Cとかなりの猛暑だったし場所も遠かったけどさ。宣伝がイマイチだったんだろぅね。それに、読者の弱さみたいなとこが見えるよねアソコの。カリフォルニア人がどれだけモータースポーツが好きなのかもうっすらと見えるよね。趣味が車のチューニングです言う人も減ったし 😦 どんどんニッチになって行くなぁーこの業界。まぁしょうがないね、なるようにしかならないか。良いタイミングなのかもね逆に。色々と考える時期かねぇ。

Labor Day,

taking off the exhaust and installing seats today. why exhaust? neighbor complained about it… told me that the whole apartment shakes when i start my car lol so im such a nice person im taking off the exhaust 🙂 huh!!!

今日はマフラー外してシートいれます。なんでマフラー外すって?お隣さんにアパートが揺れるしうるさいと言われた(笑。なので、俺めっちゃ良い人やから外したんねんマフラー 🙂 っけ!!

Ahh its been 5 Years,

wow its been 5 years since the day Non’s shop had a photo shoot.

おぉ、もう5年も経つんだねぇノンさんのお店の撮影があってから。

photo by Toshi Noguchi-san.

撮影は巨匠・野口が。

man i miss the good old days.

あぁまた戻りたいなぁあの時に。

i see Justin lol

あ、ジャスティンが居るよ(笑

え、ちょっと待って5年って事はスカイももう11歳とかなん!?もうお前にはコロコロ買ってやんねぇーからな(笑。っつーかもうあんな風に肩車とか出来ないのかな。なんか寂しいなオジさんとしてはw

lol my ex-vw still looks cute.

笑。俺のワーゲンがまだカワイイよw。

good old days.

Beach Side Poto Chootin,

i was at the beach today 🙂 for WEDS’ photo chooting.

今日は海に行ってました 🙂 WEDSさんの撮影ちゃんのために。

some sample from today’s shoot.

今日の撮影のサンプル。

shot RAW with the 7D and the Sigma 50mm F1.4 EX plus some DPP work.

7Dとシグマの50mmF1.4EXでRAW撮影してDPPにて現像。

thanks 3T Motoring!! John and Jon Jon. i’m Jon too by the way… lol

3Tモータリングさん有難うございます!!ジョンとジョンジョン。ちなみに俺もジョン…笑

NISEI WEEK 2009,

i stopped by at NISEI WEEK past Saturday. special thanks to Edwin at Auto Import Craze, Bernard at D Max, Brian at A.C.E./Highe End, and Ken at Main Stream!! thanks for picking me up in the front 🙂 and Ken-san!! thanks for following my blog 🙂

先週の土曜日はNISEI WEEKへ。スペシャルサンクスAuto Import Crazeのエドウィン、D Maxのベルナルド、A.C.E./High Endのブライアン、そしてMain Streamのケンさん!!表まで向かえに来てくれて有難う 🙂 そしてケンさん!!ブログ読んでいただいてるみたいで、ありがとうです 🙂

took my camera, but too busy talking to people since i’m so famous in the import scene lol hahahaha i’m just kidding 😛 havent seen many of the people so i was busy catching up with them and saying hi and grabbing Justin’s nipples.

カメラ持ってたけど、人と話してるのが忙しかった。だって俺この業界では有名人だし(笑。いやいやいや、冗談ですがな 😛 ただ、色んな人に会ってなかったから挨拶周りとかしてて、ジャスティン坊やの乳首をつまんで遊んでた。

didnt know Shaun and them had our booth lol hahaha thanks for the support Shaun, Charles, and Jason!! 🙂 we appreciate it!! o yea Shaun told me some tall white dude was looking for me. was that you Mike-san!?

ショーンとかがブース出してくれてるなんて知らなかったよ(笑。サポートを有難うショーンとチャールスにジェイソン!! 🙂 めっちゃ感謝してます!!あ、そういえばショーンが言ってたけど、背の高い白人のヤツが俺の事探してたらしい。それってもしかしてマイク!?

Bun/Shaun.

Koji-san/Edo.

Shinnosuke/Brian.

Nick/Shinnosuke.

Jow3-san.

Shinnosuke/Justin.

the big boss, Sakatani-san.

ザ・首領(と書いてドンと読む)、サカタニさん。

Current Automotive Industry, Oct. 2008

right now, the automotive industry is suffering from the economy deflation which the sub prime loan has started. same in Japan. even the yen is around 95 right now where its almost as their high economic growth period, one of the largest BMW dealer in Yokohama have closed down. from Okinawa, from the bottom to Hokkaido to the top, a lot of automotive related companis are closing down. Caifornia’s auto industry is the worst i think though. since the premiere of Fast and the Furious’s first series, its been piece of shiet as you know. first started with the police group being strictly than before. modify exhaust, tinted windows, you were racing huh? type of questions, some b/s, another b/s, and more b/s going on which lead the young car maniac potential holder kids to leave from the scene. with the gas prices like this, no high school kid parents will buy their kid a sports car that wastes gas. plus, the parents will not buy them a used 240SX that will lead them to crashing into a house or a parked car while the noobs try to drift and show off there skills while drunk and/or feeling high. all these are stacked up and gathered in one big piece right now on top of the automotive industry right now. waiting for the chain to break… 😦

現在、この車業界は高金利なんちゃらのサブプライムローンのせいでエライ大打撃を受けています。日本でもそんな感じ。いくら今の為替が95円とかってバブルの頃に戻ってても、横浜の大手BMWのディーラーは潰れるし。下は沖縄、上は北海道までたくさんの車関係がこんな感じです。まぁ、カリフォルニアが一番ヒドイんだろうけどさ。Fast and the Furious(日本ではワイルド・スピードだっけか?)のプレミア時から始ったこの車業界の下がり具合。まずは警察の色々が厳しくなった。マフラーが変わってる、窓のティント、今お前レースしてただろ?的な質問に、あんな事やらこんな事のどっちゃらかっちゃら。そんなんだから今現在の車マニアになるポテンシャルを持ってる子達が車のシーンから居なくなってる。それと現状のガソリンの値段高騰で高校生の親は子供に燃費の悪いスポーツカーは買ってくれないだろう。それに、240SX(USでのシルビアの名称)とか買った日には若葉ワークのクソガキ共が調子コイてドリフトーとか言って酔った勢いと飛んだ勢いで止まってる車やら人の家に突っ込むだろうよ。そんなこんなで尚更スポーツカーは売れない。そんなこんなが一つの塊になって車業界の上にぶら下がってる状態ですね。鎖が切れるの待って… 😦

because the economy is like this, with people being shady saving money for their sandwiches, no ones gonna modify their car 😦 the costs upon manufacturing is raising too… plus the car these days has many problems upon modifying. specially the warranty related issues.

経済がこんなだから、皆サンドィッチのためにガッツリとケチ込んでるのがイッパイ居て、車イジる人なんか居ないよ 😦 しかもこの時期に生産コストなんかが上がっちゃってるし…んでもって更に最近の車はイジりにくい。特に保証なんかの規約が破棄される場合が多くて、困ったもんです。

well, the show car scene people may still have a market since they dont have a running cost for keeping their car in the garage or at the shop the whole time. but the actual race scene with all the business enterprises not being able to sponsor the team with funds for the season. and that is one of the biggest factor Mr. Suzuki, Aguri withdrew from the F1 scene early this year. and these F1 scenes and race scenes are what we get feedback from. whats gonna happen now? are we gonna be the next T company who sold exhaust and gauges wich is under Chapter 11 in Japan right now? business is being really slow. SEMA this year will be somewhat of a ghost town i bet. many of the manufacturers are not attending. and because of this, SEMA is charging even more money from what i heard. and they seem to have a lot of vendor spaces left over. plus, they have limited the buyer entrance to keep an order, though this was a bad choice i think.

まぁショーカーの人達にはあまり影響は無いんだろうな。ランニングコストがほとんどかからないから。どうせガレージの中でウダウダしてるだけだし。でもレース業界がヤバイっすよ。企業が協賛とか出来ない状態だから。それが理由で鈴木亜久里さんはF1今年の初めとかに撤退してますからね。こう言ったレース業界からフィードバックを得ているメーカーにとってはちょっと辛い状況ですね。さぁ、どうなる?マフラーやゲージ類を売ってた某T社みたいに連邦破産法第11章、チャプター11な状況になってしまうのか?業界は確実に暇です。今年のSEMAは多分ゴーストタウンみたいになってるんだろうなぁ…メーカーさんが多数辞退してるし。しかも場所が開いてるもんだからSEMA焦っちゃってベンダースペースの値段合わせるために色々無茶してるとか。しかも今年はSEMA側のバイヤーとしての参加をどうやら制限したみたいで。この時期にそれはヤバイんじゃないの?。

this economic condition will continue for another 2 years, some random editor said. mang i should start looking for a side job lol

こんな経済の状況が後2年は続くらしいですよ。どっかのライターの人が言ってました。そろそろ別の仕事を探さなくちゃいけないのか(笑