MIATA

RSガレージワタナベ。

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どうも、しんのすけです。

最近はよく会社のお局様に絡まれ、ことごとく「パワハラっすよそれ~」、と適当にあしらってます。

しんのすけです。

最近、少しずつですがユーノス専門店のRSガレージワタナベさんとお付き合いさせてもらってます。渡辺さん、めっちゃ良い人ッス。メールの返事が遅れたり中々商品が届かない/送れない時でも物凄い寛大です。色々とご迷惑掛けてます…そしていつも有難うございます!!今後の値段の方、諸々調整しておきますので、落ち着いたらまた連絡します。

自分もユーノス乗れたらいいのですが、いかんせん体がデカい分車に入りません(笑。でも実は友達の乗ったりで歴代(NAからNCまで)全て3速全開までは踏み切ってます(ッキリ)。楽しい車ですよね。最近の車は…なんか面倒です(笑。

何を送ってるかは秘密のアッコちゃん(古い?)ですが、アメリカのユーノス専用パーツだったりエンジン回りに興味ある人は一度RSガレージワタナベさんまで!!愛車を末永く、安心して乗り続けたい人、ぜひぜひ。

To all the Miata freaks out there, if you ever have a chance to visit the Hiroshima prefecture, make sure to swing by at RS Garage Watanabe for your Miata needs!!

ウェブはこちら。

http://rsgw.jp/

Dirfter Style Ferrari-ed Out Miata,

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saw this at KFC parking lot. Ferrari-ed out (not only on the side but even had a Ferrari badge on the trunk) with mis-matching wheels i.e. drifter style but with a nice real spoiler. i took a deep breathe and told my self its a Ferrari Dino and not a Miata.

ケンタッキーの駐車場で発見。フェラーリ使用の(横だけならず、リアにもバッジ有り)ドリ車ばりの前後別ホイールで中々イケてるリアスポ。深呼吸して自分にフェラーリのディノだと言い聞かせる事にした。

R&D,

last week organized a R&D at my office for a Miata seat rail.

先週はユーノスのシートレールのR&Dを行いました。

not for our product, but for our friend.

ウチの商品じゃないけど、友達のね。

why did i have to do it lol

なんで俺がやんなきゃいけないんだ(笑

so many attempts and lot of fails it was… lol worst thing, they knew it was not going to work at certain seating positions lol hahaha thanks for letting me know!!

何回やっても、アカンって言う…笑。最悪だったのは、日本側はある特定のポジションでは着かない事(笑。教えてくれて有難うだよコンチクショウ!!

seating position wise, it was hella low. much lower then our seat rail. its only a side plate on the floor lol but with certain adjustment availability.

シートポジションはメチャメチャ低い。ウチのレールよりも低いんじゃないかな、サイドプレート床に直付けだしww。でも前後の調整は出来るヤーツ。

Dai’s Driving Academy 2

past Saturday was Dai’s Driving Academy 2 over at El Toro Field in Irvine, CA. on the way to the venue was raining. not a hard rain but rained for like good 10minutes or so.

先週の土曜日は稲田大二郎氏主催のDai’s Driving Academy 2と言う走行会がアーバインのエルトロで開催されました。行きしなは雨も小降りでしたね。ヒドイ雨ではなかったけど10分ぐらい降ってたかな。

whats for breakfast? of course.

朝飯は何かって?もちろん。

sausage egg muffin with hashbrown in between and orange juice from McDonalds. bought one for Kana-chan and dropped it off at her house too 🙂

マックより、ソーセージエッグマフィンにハッシュブラウン挟んでオレンジジュース。カナちゃんのぶんも買って家に置いて来たよ 🙂

it was cloudy the whole time but guess it was better to have it this way so that the track temperature stayed low. sucked for the vendors though because the booths were flying everywhere… lol our booth almost hit this one car who parked next to our booth.

一日中曇ってたねぇ。でもまぁ路面温度も下がって良かったとは思う。出展側にしたらあんま良くないけどね。風が強くてテントが飛ばされかけた…笑。ウチのブースなんか浮いたらしく、横に止めてあった車に当たりそうになったらしいよ。

what i had for lunch? got my self some tacos.

昼は何かって?タコスなんかをゲット。

all vendors recieved 4 pieces for free 🙂 thanks Inada-san!! that red sauce was maaad good.

出展者は4個まで無料 🙂 有り難うございます稲田さん!!あの赤いソースが美味かった。

below are shots from the event. i dont think i have all of the drivers though… sorry.

下はイベントの時の写真です。ドライバーさん全員は居ないですけど…ゴメンなさい。

(more…)

REDLINE Time Attack -more photos-

here are more photos from the time attack. only if i had the media pass and the zoomy lens… lol i could of got better shots… gotta get things ready.

タイムアタックでの写真です。望遠のレンズとメディアパスさえあれば…笑。もっと良い写真が撮れたと思うのに…いかんせん、遠いッス。色々と揃えなければ…

 

Driving Ambition. too bad i couldnt meet Shad in person. Driving Ambition is my very first customer who bought some NSX LSD kits when we first oficially distributed (not grey marketing) OS Giken.

Driving Ambitionは僕の一番最初のお客さんです。以前OS技研がUSでグチャグチャになっていた時に(理由を知っているだけに気まずい…)LOT USAが正規輸入元になった時にNSX用のデフを買ってくれた最初のお客様です。オーナーに会えなかったのが残念。彼は来てなかったそうです。

koooool someone actually had the ZODIA (Elise & Exige exclusive seat) installed into their car!! this seat, its really small. only half of my ‘crack’ fits… unfotunately, the seat itself is not FIA approved… wondering if Japan will it FIA approved or not… people do ask us about it.. i doubt it though 😦

おぉぉぉ!?ZODIAを使ってる人がいるじゃないですか♪ちなみにこのZODIA、エリーゼとエキシージの専用設計シートです。もんのスゴイ小さい。割れ目半分しか入りません僕…笑。FIAは通ってないんですよねぇ。日本側は通すのかな?以外と聞かれるんですよね。まぁ、日本側にお任せしましょう。うんうん。

literally, this guy had smokes coming out from the hood vent. what happned?

マジでボンネットのダクトから煙吐きまくってたよ。どしたんだろう?

BMW. i forgot if it was this guy or the other BMW, but every single turn i saw, the tires were locking…

ビーエムさん。この子だったか違うBMWだったかは忘れたけど、全てのコーナーでタイヤがロックしてた…アカンやん。

GST’s GC8. (thanks Dom lol)

GSTのGC8。(有難うドムww)

Crawford’s Sti. how come i don’t see more of these guys on the street? personally, i like this more then the EVO X. i see the EVO X a lot mor often. hmmm…

CrawfordのSTi。こっちじゃあまりこの現行のインプ走ってないです。なんで?個人的にはエボXよりもこっちの方が好きなんだけどなぁ。逆に今はエボXがちょこちょこ増えてきてるね。

Road Race Engineering’s Eclipse. i think i saw this at MOD.

Road Race Engineeringのエクリプス。昨日のMODに居たと思う。

Porsche.

ポルシェ。

i saw this Miata overtaking one of the evo on the straight… was the evo going slow? or this Miata was super duper fast? didn’t seem to be that fast when exiting the corner…

このロードスターがエボを直線でブチ抜くとこを見た…エボはなんかトラブルでもあったのかな?それともこのロードスター鬼の様に速い?コーナーの立ち上がり見ててもそんな感じしなかったけどなぁ…

COBB’s R35 GTR. so, how did the GTR go? should kept the score…

COBBのR35GTR。で、どうだった結果?見てないからわからない。気になるところだね。

should i be a model? haahha thanks for the pic arthur 🙂

モデルになろうかな?笑。有難うアーサー写真撮ってくれて:)