OS Giken

Anyone Looking for a LSD for GDB/GRB?,

i have this brand new, not even open, OS Giken LSD sitting in my warehouse. customer flaked off on me. retail is $1590 USD. any one interested? this is for the rear LSD of GDB/GRB (EJ25). let me know if you are and i will get you a quote shortly.make sure to leave your email address if anyone is willing to leave a comment.

i will give you a OS t-shirt and a OS license plate frame with it!! lol

also, i still have those SARD RD-1 in my hands. let me know if anyone is interested as well.

Waaaaaaaaay Back in the Days, International Auto Salon

found a pic from IAS (International Auto Salon) back in… back in… when was this? lol 7 years ago? or maybe 8? i dont know shiets too ancient lol it was when OS Giken first came out to the US and Enonvativ Force distributing them.

IAS(インターナショナルオートサロン)での写真を見つけた。これいつだっけ…どのぐらい前なんだ…?笑。7年前とか?8年前?イニシエ過ぎて覚えてないわ(笑。OS技研が初めてアメリカに来た時だね。Enonvativ Forceがまだ卸してた時だわ。

Nancy, me, and Yuki.

ナナ、俺、ユキ。

damn, its been a long time lol

いやしかし、懐かし過ぎるだろ(笑

the aftermarket industry was doing MUCH better these days.

アフターマーケットはこの頃は景気良かったなぁー。

My Seats are Back to Stock,

recently put my stock seats back into the car.

最近純正のシートを車に戻しました。

since the wifey is pregnant and she couldnt take the full bucket any more lol

奥様が妊娠中でして、フルバケはもう無理って言う事なので(笑

didnt realize how high the stock seats sit. i now barely have some head room…

あんなに純正シートの位置高かったかと思う。今じゃ頭ギリギリだよ…

and plus i feel unsecured and naked now lol

それとなんだか不安で裸に剥かれた気分(笑

now putting my exhaust back to stock this weekend.

今週末はマフラーを純正に戻さないと。

arrr suspension and the LSD is pain in the ass… hahahha

あぁぁぁサスとデフ取るのメンドくせーー…ww

Gotta Organize My Office,

too much stuff in my office right now 😦

オフィスになんだか物が多すぎる 😦

OS Giken LSD cut model.

OS技研のデフ・カットモデル。

some random trophy.

なんかトロフィー。

love for GUNDAM 🙂 bought two Sazabi. one home, and one for office lol

愛ラブGUNDAM :) サザビーに関しては二個買った。家用とオフィス用(笑

A Little Trip in Torrance Today,

went out for a little trip today 🙂

今日は、ちょっとした小旅行へ行って来ましたぁ 🙂

ou-kei we roll my three fetty zee!!

ヨシャ、ほな行くでジェットモンガロン!!

where to? to tha gas station first!!

何処へ?まずはガススタだぜッ!!

its somewhat cheaper at this Chevron.

ここのシェブロンは多少は安い。

but still, expensive. we miss the good old days when i even had my license lol

でもまぁ、高いよね。俺が免許とる前とかの値段が懐かしいよね。

and to Torrance Autohaus to pick up a distrbution cord and a cap for a Mercedes.

トーランスオートハウスへベンツのデスビのコードとキャップを取りに。

these i had to pick up.

これ取りに行った。

and to the next stop!! but, like typical asians, i need a cigarette break first.

さぁ、次だ!!でも、その前に典型的なアジア人として(w)まずはタバコ休憩。

look what i found on the way.

見てみてこんなん見つけたよ。

i hate these. ugly.

これ嫌い。ダッサい。

and another stop to pick up shirts.

そして今度はTシャツを取りに。

where? ICON!!

どこって?アイコン!!

well, it wasnt ready yet lol i will go back tomorrow.

まぁ、出来てなかったんだけどね(笑。また明日にでも行くよ。

and now to i Logistics to pick up some OS Giken stuffs 🙂

さぁて、お次はiロジスティクスにOS技研の商品取りに 🙂

lots of trees… lol

木がイッパイだねぇ~…笑

and look what i found. havent seen these for a while.

見てみてこんなん見つけたよ。最近はこっちじゃ見ないねぇ。

JDM conversion.

日本使用。

phew finally here.

いやぁーやっと着いた。

and here, a clutch kit i went to go pick up. wish it was mine… 😦

そしてホラ、クラッチキット取りに行ったんだよ。俺だったら良かったんだけど… 😦

btw, lemme show you whats in my trunk right now. hahha so random, but yea.

ちなみに、トランクの中に何が入ってるかお見せしましょう。っつーかこのノリww。まぁ、でもね。

my running shoes and a volley ball.

ランニングシューズにバレーボール。

racket ball set.

ラケットボールのセット。

skateboard.

スケボー。

Golf Clubs.

ゴルフクラブ。

and to the last stop!! 🙂

そして最後!! 🙂

they gave me a free mocha 🙂 thanks McD.

なんかタダでコーヒーもらった 🙂 有り難うマック。

my bucket seat doing its job again… lol

またフルバケがフル活用されてます…笑

phew, “SCRAPES”

ふぅ~、「SCRAPES」。

Sunday,

starting a day with a mechi-katsu sandwich, a clam chowder, and a ice coffee from MamMoth Bakery inside the Redondo Marukai 🙂

一日を始めるために、レドンド沿いのマルカイ内にあるマンモスベーカリーよりメンチカツサンド、クラムチャウダー、そしてアイスコーヒーをゲット 🙂

MamMoth Bakery

1620 W Redondo Beach Blvd

Gardena, CA 90247

310.538.5594

and now on the 2 freeway, heading to Chevy Chase Dr. in Glendale. why? cuz i got the OS Giken LSD installed 🙂 take it out for a drive.

そして、高速道路の2号線に乗って、グレンデールにあるチェビーチェイス・ドライブに向かってます。なんでって?OS技研のデフが入ったからこれから試運転も兼ねて峠で遊んでくるとこッス 🙂

arrived at Chevy Chase Dr.

チェビーチェイス・ドライブに到着です。

and here i go!!

っしゃ、行くぜっ!!

poooooooowerrrrrrrrrrr shiiiiiiiiiiiiiiiiftttttttt!!! lol

ぱぁぁぁあわあああぁぁぁぁぁシィィッフゥゥットォォォォォォオ!!笑

gotta watch out for deers,

鹿に気つけて、

and horse-riders.

それと、乗馬してる人達。

cigarette break on the side 🙂 lots of people were here i guess… lotta skid doughnut marks.

横でタバコ休憩 🙂 結構人が溜まってたんだろうね…定常円かましたタイヤマークがイッパイ。

went to go get some gas now, changed my camera settings to Tv. and Rd. 2!!

ガソリン入れてぇ、カメラの設定もシャッター優先にして。いざ、2ラウンドめへっ!!

poooooooowerrrrrrrrrrr shiiiiiiiiiiiiiiiiftttttttt!!! again, lol

ぱぁぁぁあわあああぁぁぁぁぁシィィッフゥゥットォォォォォォオ!!また(笑

i hate this turn… arghhh

ここのコーナー嫌い…あうぅぅ

hahahha i look so fast… lol thanks to the OS Giken LSD, the car feels much more fun 🙂 unlike the other LSDs, the locking is smooth. the car will have its head inward and turns with the accel pedal control. i will something more detailed soon.

ウケる、俺超速そうじゃん…笑。OSのデフに感謝ですねぇ。車が全然楽しくなったよ 🙂 他のデフと違ってロックがガツンって効かないからいいね。車はアクセルのコントロールで頭入る感じになってきたし。もっと細かい事はそのウチ書きます。

on the way back, found a dog sticking his head out from the window.

帰り際に、窓から頭出してる犬が居た。

a fun Sunday it was.

楽しかった日曜日。

 

Santo’s Italian Car Service

mmmm Alfa Romeo.

んんんん~アルファロメオ。

they have been competing in the Alfe Romeo race series.

アルファロメオのレース系にずっと参戦しています。

also, i found the Ferrari Dino!!

そして、フェラーリのディノも見つけた!!

Santo’s Italian Car Service

8816 Amigo Ave

Northridge, CA 91324

tel: 818.701.1614

OS Giken,

i was at,

今日ねぇ、

Toyota Tsusho America, to pick up a OS Giken LSD for a customer 🙂

トヨタ通商にOS技研さんのお客様のデフ拾いに行きました 🙂

get back to work Mark.

仕事しとけマーク。

Sean re-doing the initial torque and stuff. i use to do this too, so laborious… lol

ショーンがイニシャルの設定直してるところ。俺もこれ前やってたけど、超面倒なんだよね…笑

 

http://www.osgiken.net/

OS Giken Review

here is a quick email from OS Giken a while back.

 

If you have a chance, please check out the Feb. 09 issue of Grassroots Motorsports. An article concerning differentials is in there, comparing performance of the OS SuperLock, Kaaz, and the stock Torsen on an S2000. Needless to say, the SuperLock outperformed the competition and was the editors’ favorite of the 3.

Some highlights of the article:

“Essentially, the OS Giken provided the best of the two other differentials…”

“…he posted the fastest lap of the day when running the OS Giken…”

“Its very progressive lockup was just what our duo desired.”

 

Some things about the OS SuperLock that are not mentioned in the article:

          no break-in period required

          no need for rebuilds (with regular maintenance)

          as smooth as an open diff at low speed (no diff chatter), but still able to lock up to 100% under throttle

          no expense spared during manufacturing (raw-forged gears, heat-treated components, unique patented design)