science

Aerodynamics, the Science of

many people thinks that aero kits (body kits) and gt wings are just for looks. i’ve seen a lot of lame ones with a inlet, and there is no outlet on the other side. wtf mang where will all those extra flow of the air be going??  and those Z3 fenders. there is a meaning for the Z3 to have the outlets on the fender at that particular position. not just for looks. will that air thats been taken in be cooling down your side markers or something? i hate those Z3 style fender kits. piece of crap. and those random body kits just for looks. not to mention who, but those guys should study more from the F1 scenes instead of doing R&D as in Research and Duplicate. found a great website for them to study.

http://www.f1complete.com/content/view/2245/389/ 

great page of the aerodynamics upon the F1 cars.

結構色んな人がエアロ(ボディー・キット)とかGTウィングの事で勘違いしてるのが多いですね。良く無駄なイン側のダクトついてる車見ますね。しかも、アウトレット側が無い。オバカじゃねぇーの?その無駄な空気抵抗はどうするのよ?それとか、一時期流行ってたZ3風のダクト付きフェンダー。アレは意味があってあの場所についてるわけであって。見た目では無いよ。何なに?そのダクト使ってサイドマーカーでも冷やすんでしょうか?アレ、嫌い。ウンコやで。それとかあの適当なエアロキット。誰とは言わないけど、奴等はもっとF1からのフィードバックを使った方がイイね。開発の期間をパチもん作って似せる時間に費やしてるんだったら次のウェブサイトをちゃんと読んで勉強して欲しいは。

http://www.f1complete.com/content/view/2245/389/ 

heres one thats been written in Japanese.

全部英語なんですけどね…汗。日本語で書いてあるのも発見ですので、連載します。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50870382.html 

heres a pic i found of the wind tunnel testing.

風洞実験の写真を発見です。

even skiers test at the wind tunnel!!

スキー選手も風洞実験するんです!!