i was at SR Motorcars.
SRモーターカーズに居ました。
getting my car strapped on.
車が固定されちゃってます。
hi Micchan 🙂 thanks for the beef jerky.
やっほうミッちゃん 🙂 ビーフジャーキー有り難う。
yes, finally did the dyno on the exhaust last night.
昨晩やっとマフラーのシャシダイ出来ました。
special thanks to SR Motorcars!! thanks Steve!! 🙂
SR Motorcarsのスティーブにスペシャル有り難う!! 🙂
115 East Gardena Blvd.
Gardena CA 90248
310.516.1003
the result,
結果、
Dynojet, 7/12/2010 run type RO, run conditions 79.69°F, 1021.77mBars, humidity 20%, SAE 0.97
max horsepower: 264.08hp (baseline 250.98hp)
max torque: 228.08ft-lbs (baseline 211.31ft-lbs)
the engine is complete stock. not even a aftermarket air filter in. gasoline is 91 octane from Chevron, and the engine oil is 5W30 from ENEOS. other here and there is the HKS suspension and the OS Giken LSD only. and i gotta say thank you to Steve-san from Power Enterprise for bringing me the oil filter from Costa Mesa to Gardena 🙂 i love you Steve. no homo.
エンジンはまったくの純正です。アフターのエアーフィルターも使ってません。ガソリンはチェブ論の91オクタン。エンジンオイルはエネオスの5W30。イジったとこと言えばHKSのサスとOS技研のデフぐらい。そしてパワーエンタープライズのスティーブ、マジで有り難う!!コスタメサからオイルフィルター持って来てもらいました 🙂 愛してるぜスティーブ。モーホーじゃねーからなw。
will this be a great seller?
これいい感じで売れるかな?
hi Steve-san.
やっほうスティーブさん。
great day for a dyno testing i guess?
シャシダイ日和なのかな?
hi Edo-san.
やっほうエド。
did a quick shot afterwards. damn wind, it knocked down my umbrella and the speedlight… lol should have brought reflectors instead.
パパっと写真も撮りました。意外と風が強く、傘とスピードライトがなぎ倒された…笑。レフ板持って光回せば良かった。
oh, forgot to take off the plates… oh well.
あ、プレート外すの忘れた…まいっか。