Cars

RSガレージワタナベ。

my-CR01

どうも、しんのすけです。

最近はよく会社のお局様に絡まれ、ことごとく「パワハラっすよそれ～」、と適当にあしらってます。

しんのすけです。

最近、少しずつですがユーノス専門店のRSガレージワタナベさんとお付き合いさせてもらってます。渡辺さん、めっちゃ良い人ッス。メールの返事が遅れたり中々商品が届かない／送れない時でも物凄い寛大です。色々とご迷惑掛けてます…そしていつも有難うございます！！今後の値段の方、諸々調整しておきますので、落ち着いたらまた連絡します。

自分もユーノス乗れたらいいのですが、いかんせん体がデカい分車に入りません（笑。でも実は友達の乗ったりで歴代（NAからNCまで）全て3速全開までは踏み切ってます（ｯｷﾘ）。楽しい車ですよね。最近の車は…なんか面倒です（笑。

何を送ってるかは秘密のアッコちゃん（古い？）ですが、アメリカのユーノス専用パーツだったりエンジン回りに興味ある人は一度RSガレージワタナベさんまで！！愛車を末永く、安心して乗り続けたい人、ぜひぜひ。

To all the Miata freaks out there, if you ever have a chance to visit the Hiroshima prefecture, make sure to swing by at RS Garage Watanabe for your Miata needs!!

ウェブはこちら。

http://rsgw.jp/

JCCS,

image

Boothing my 2000GT… at home. I actually forgot that the show is today. Looking forward to walk the show through facebook posts… lol

2000GTを出展…家で。今日イベントだって忘れてた。フェイスブックでどーせ見られるだろうから別にいいか今年は…笑

NBロードスター。

＊写真はウィキからパクった物。

この間会社の同僚のTシさんがユーノス持って来てたので運転させてもらった。

ミッション車乗るのは実に3年振りとか？最後に乗ってたのは愛おしのZ33後期。にしてもやっぱユーノスは俺にはちっちゃいわーw。レースで乗るならいいけど普段乗りはお世辞でも快適とは言えないぐらい体がギッチギチ（笑。ステアリングの下は腿にぶつかってるから握ってる手が当たって邪魔。足は動かしにくいからペダル操作が危険。幌開けてないとハゲてしまう！！って思うぐらい頭が擦れる。外から見てるTシさん大爆笑。笑い過ぎだしオッサンめw。

それでも会社の駐車場から外出て3速全開。革靴だったしちゃんと足動かせなかったからとりあえずコーナー手前はダブルクラッチで2速落としてからのブレーキングでコーナリング。やっぱ良いねーミッションは！！ちょー楽しかった！！

これ乗って昔ちょっと預かってたゴリゴリのNAユーノス思い出した。あれはちゃんと乗れたなー。シートは床付け、ステアリングはボス延長でハードトップ、ターボの自称お買い物仕様。

む〜ミッション車欲しい…

478.3gで快晴に慣らし運転中なり。

IMG_1003

I’ve recently exported  some connecting-rods to Japan. a pretty unique design having a head of this and base of that. just got an email from my customer with a good feedback on it so pretty relieved 🙂 since it was a custom made rods i was pretty worried that all the measurements, IDs are correct. no wonder those guys who manufactured my orders been around for ages.

この間日本にコンロッドのセット送りました。中々特殊。腰下がこれでヘッドがあれと。

快晴に慣らし運転中と柴咲エリカ、いやいや、ミッツン兄さんより連絡が。

ちゃんと寸法とかIDとかあってるかビクビクしてたけど、バッチシ。さすがC社。

Untitled-1

 

nothing but  villain that i see in this pic… LOL

こうやって見るとただただ犯罪者ですねww。

man i’m jealous of your Hakosuka!! Please let me drive your ride next time i’m in Japan!!

いいなー俺もハコスカ欲しいなー！！日本行った時は乗せて下さいね！！

 

＊日本の皆さん、アメリカのエンジンパーツでこれ欲しいなーとかリフトとか色々あれば連絡下さい〜結構何でも買えます。

 

 

Racing Stripes,

Day… 5? And wifey, already got a new racing stripe on the Sienna… lol

5日目…ぐらい？嫁ハンがシエナをレースカー使用にしました…笑

Coloring is inspired by Ferrari Stradales??

カラーリングはフェラーリのストラダーレかな？？

Mercedes Benz, C300

WP_20130413_003

WP_20130413_001

 

この間 日本から来たお客様のレンタル号を乗り回してたしんのすけです。

これはフェイスリフトの後期型だけど、昔Z売ってC３００の６速買おうか本気で悩んだ時期もありました。

一先ずEモードで下道を巡航してたけど、脚の突き上げ感と来たら半端無い。Is350も意外と固いと思ったけど、これはそれ以上。高級感が無い。これだったら断然アフターの買って入れ替えた方がよっぽど乗り心地が良い。ちょっとショック（何様やねん）。ステアリングも妙に軽い。まぁそれはいいけど、軽い割に意外と切れるってのがなんだか…カムリのステアリングの方がよっぽどガッチリしてて安心するのは俺だけ？あと、Eだとなんだかアクセルが気持ち悪い。離した時のガツンってのが嫌だ。一人でずっと「この車うんこだ！！」って言ってた（笑

さてさてイベント帰りにいざ高速道路でSモードで！！（記録は渋滞の中メルローズからトーランスまで２０分弱）最初は左右のシフトアップダウンが慣れなかったけど、こっちは意外とレスポンスも良好。IS350のマニュアルモードより全然遊べる。シフトロックもするし。ひたすら３速前回で６０００回転付近を遊んでた。そん時はそれなりに楽しかったけど、なんだか優等生な感じで今度は面白味が無い（ただのワガママ）。

あ、そうそう。内装がいまいち（ぁ

あぁーミッション乗りたい…